Testbericht: Lapierre X-Lite 400

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 Sportliche Sitzposition

 Sehr wendig

Was uns nicht gefällt:

 Schwache Ausstattung

Testurteil

Der kurze Radstand, gepaart mit wenig Gabelnachlauf, lässt das Vorderrad willig jedem Lenkbefehl folgen. Rennfahrern gefällt dieser direkte, leichtfüßige Wirbelwind – genau so muss sich eine Rennmaschine anfühlen, fanden die meisten Tester. Neben der konsequenten Geometrie unterstreichen die guten Steifigkeitswerte dieses quirlige Auftreten. Erfreulicherweise bietet der Rahmen trotzdem auch eine Portion Dämpfungskomfort. Viele Punkte kostet aber die Ausstattung: Kette und Kassette aus der 105er-Gruppe und Ritchey-Pro-Teile sind nicht standesgemäß und sorgen für das hohe Gewicht des X-Lite 400.

Mehr Infos zu diesem Rennrad im Vergleichstest: 15 Rennräder aus Carbon
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*Die Gewichtsangaben beziehen sich auf das Gesamt-, Rahmen- und Gabelgewicht; das Gesamtgewicht ohne Pedale.

RoadBIKE

Lapierre X-Lite 400 im Vergleichstest

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Quirlig und willig fegt das konsequent sportliche X-Lite 400 über Rennpisten und gefällt damit ambitionierten Sportlern. Die Ausstattung ist aber nicht standesgemäß und verursacht das recht hohe Gesamtgewicht.