Testbericht: Lapierre X-Lite 300

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 Für einen Alu-Scandium-Rahmen ist das Gewicht sehr gut.

 Angenehmer Fahrkomfort duch flexende Scandium-Legierung.

 Eignet sich besonders für entspannte Rollertouren.

Was uns nicht gefällt:

 Im Lenkkopf fällt die Steifigkeit mit 69 Nm/° recht weich aus.

Lapierre setzt beim X-Lite 300 auf die Vorteile einer wertvollen Aluminium-Scandium-Legierung: geringes Gewicht bei mehr Elastizität als reines Alu. Der recht leichte Rahmen mit ordentlicher Tretlagersteifigkeit und gutem Rahmenkomfort war vor wenigen Jahren noch das Teamgefährt von FDJeux. In der Front fehlt es unbarmherzigen Sprintern allerdings etwas an Spurtreue. Trotz seiten­steifer Gabel verwässern der durchschnittlich steife Lenkkopf und die ebensolchen Laufräder die Lenkpräzision. Kein Grund zur Sorge für leichte Profis und alle, die ihnen nacheifern. Die Stärken des Galliers liegen in seiner gutmütigen Fahrweise und dem komfortablen Fahrgefühl. Hier kommen Kilometersammler voll auf ihre Kosten. Das Rahmen-Gabel-Set mit Steuersatz, Vorbau und Sattelstütze gibt’s für schlappe 800 Euro – ein faires Angebot.

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RoadBIKE

Die Stärken des X-Lite 300 sind entspannte Touren mit welligem Charakter. Der frühere Team-Rahmen schwächelt etwas in der Lenkkopfsteifigkeit.