RB Lapierre S-Tech 500 Geo Daniel Geiger

Testbericht: Lapierre S-Tech 500

Der steife und schwere Rahmen des Lapierre S-Tech 500 erzielt bei der Komfortmessung im Labor einen sehr guten Wert, den die Fahrt auf der Teststrecke bestätigt.

Testurteil

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Damit harmoniert die dank langem Steuerrohr entspannte Sitzposition. Nur der
120 mm lange Vorbau passt nicht ganz zum Komfortkonzept der Franzosen. Mit einem probehalber montierten 105-mm-Vorbau dagegen gab sich der weiße Franzose als sehr angenehmer Tourer mit satter Laufruhe. So kommt selbst bei knackigen Abfahrten keine Unruhe auf, und auch Einsteiger fühlen sich absolut sicher. Sie stört aber der weiche Druckpunkt der nicht standesgemäßen Bremsen. Die Ausstattung geht gemessen am Preis gerade noch in Ordnung.

So schnitt Lapierre S-Tech 500 im Vergleichstest ab

Technische Daten

Preis 1299 Euro
Gewicht 9100 g
Rahmengewicht 1702 g
Gabelgewicht 523 g
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra/105, 12-25
Kurbelsatz Shimano FC-R600, 50/39/30
Bremse Shimano BR-R560
Laufräder Mavic Aksium Race
Reifen Michelin Lithion, 23 mm
Gabel Easton EC70 SL
Gabelmaterial Carbon/Alu
Steuersatz Ahead Set Integre, integriert
Vorbau Ritchey Logic
Lenker Ritchey Logic
Sattel Selle San Marco Ponza
Sattelstütze Ritchey Logic

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Lapierre S-Tech 500 Eigenschaften
Daniel Geiger

Lapierre S-Tech 500 im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Das S-Tech 500 ist ein sehr angenehmer und sicherer, aber auch schwerer Komfortrenner für lange Touren – Einsteiger kommen damit sehr gut zurecht.

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