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RB-0512-Alu-Rennraeder-Lapierre-Audiacio-700 (jpg) Benjamin Hahn

Testbericht: Lapierre Audiacio 700 (Modelljahr 2012)

Das zuverlässige und komfortable Audiacio hat das Zeug zum Dauerläufer. Leider ist es im Lenkkopf zu weich und für die Ausstattung teuer.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil befriedigend

Der erste Eindruck passt: Der eigenständige, hochwertig gemachte Rahmen mit seinen elegant geschwungenen Rohren gefällt, nach wenigen Metern im Sattel fühlt sich der Fahrer auf dem Lapierre pudelwohl.

Auch beschleunigen lässt sich das Audiacio mühelos, schnell schließt es zur Spitzengruppe des Testfelds auf. Das intuitive Handling, die leicht gestreckte Sitzposition, der spürbare Dämpfungskomfort – das alles überzeugt anspruchsvolle Tourenfahrer.

In den ersten schnell gefahrenen Kurven zeigt das teure Lapierre dann aber seinen wesentlichen, deutlich spürbaren Schwachpunkt: Im Lenkkopf ist das Rahmen-Set viel zu weich – nie gefährlich, aber immer spürbar. Schade!

Technische Daten

Preis 1.699 Euro
Gewicht 8.330 g
Rahmengewicht 1.448 g
Gabelgewicht 530 g
Rahmenhöhen 46/49/52/55/58 cm
Getestete Rahmenhöhe 55 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11-28
Kurbelsatz Shimano Ultegra, 50/34
Bremse Lapierre by Alhonga
Laufräder Mavic Aksium
Reifen Mavic Aksion, 23
Gabel Lapierre
Gabelmaterial Carbon
Steuersatz Lapierre, integriert
Vorbau Ritchey Comp
Lenker Ritchey Road Comp
Sattel Selle Italia X1
Sattelstütze Ritchey Comp 2B Alu, 31,6

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Geometrie

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Lapierre Audiacio 700 (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

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Fazit

Das zuverlässige und komfortable Audiacio hat das Zeug zum Dauerläufer. Leider ist es im Lenkkopf zu weich und für die Ausstattung teuer.

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