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Christian Lampe

Testbericht: KTM Strada 2000

"Wow, dieses Rad will es wissen!" Im Praxistest löste das KTM im ersten Eindruck Begeisterung aus.

Testurteil

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Denn es lässt sich gehörig beschleunigen, die Lenkung reagiert
agil und unvermittelt auf Richtungswechsel. Durch den langen Vorbau und den breiten Lenker entsteht aber ein großer Hebel, so neigt das Strada bei höherem Tempo zum Übersteuern – das Vorderrad zieht nach außen. In Verbindung mit dem etwas weichen Lenkkopf kann das gerade Einsteiger in Extremsituationen überfordern – sie bräuchten eine ruhigere Steuerung. Davon abgesehen leistet sich das leichte KTM mit seiner soliden 105-Ausstattung keine Schwächen – und gehört mit zu den leichtesten Rennrädern im Testfeld.

Technische Daten

Preis	1.199 Euro
Gewicht	8.590 g
Rahmengewicht	1.523 g
Gabelgewicht	548 g
Rahmenhöhen	49/52/55/57/59 cm
Getestete Rahmenhöhe	57 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Schaltgruppe	Shimano 105, 12–27
Kurbelsatz	Shimano 105, 50/34
Bremse	Shimano 105
Laufräder	Shimano WH-RS10
Reifen	Schwalbe Ultremo R.1, 23 mm
Gabel	ARC-A642N45-AL
Gabelmaterial	Carbon/Aluminium
Steuersatz	Ritchey Comp Drop-In, integriert
Vorbau	Ritchey
Lenker	Ritchey
Sattel	Selle Italia X2
Sattelstütze	Ritchey, Ø 27,2 mm

Performance/Fahreigenschaften:

RB_0610_Einsteiger_KTM_Datenblatt (jpg)

RoadBIKE

Geometrie:

RB_0610_Einsteiger_KTM_ (jpg)

KTM Strada 2000 im Vergleichstest

RB 0610 Einsteiger-Renner Teaserbild

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Fazit

Das leichte KTM versprüht viel Spritzigkeit. Einsteiger wünschen sich aber eine ruhigere Lenkung. Solide Ausstattung ohne Schwächen.

Felix Böhlken 22.07.2010

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