Testbericht: Haibike Challenge RX (Modelljahr 2014)

Mit der überragenden Di2-Schaltung und komfortablen Details punktet das laufruhige Haibike Challenge RX.

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Foto: Benjamin Hahn

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 entspannter Tourensportler

 Ultegra Di2- Schaltung

Was uns nicht gefällt:

 etwas weicher Lenkkopf

 recht schwer

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Testurteil: Gut/54 Punkte

Ein Di2-Renner für 2699 Euro beim Fachhändler? Haibike macht’s möglich. Um den Traum der elektronischen Schaltung möglich zu machen, montieren die Schweinfurter Aksium-Laufräder von Mavic und Eigenmarken-Anbauteile – ein voll alltagstaugliches Paket. Zumal Haibike auf Komfortdetails wie 25er-Reifen oder eine Kassette mit 32er-Ritzel achtet.

Das passt zum tourentauglichen Charakter des Haibike Challenge RX: Es gefällt mit entspannter Fahrerposition und satter Laufruhe auf ausgedehnten Touren. Der Lenkkopf dürfte etwas steifer sein, birgt aber kein Risiko. Dennoch bringen der Rahmen und das Gesamtgewicht das Haibike Challenge RX um eine bessere Note.

Technische Daten

Preis

2699 Euro

Gewicht

8,0 kg *

Rahmengewicht

1139 g

Gabelgewicht

422 g

Vertriebsweg

Fachhandel

Rahmenhöhen

46/49/52/55/58 cm

Getestete Rahmenhöhe

55 cm

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Shimano Ultegra Di2, 11–32

Kurbelsatz

Shimano Ultegra, 50/34

Bremse

Shimano Ultegra

Laufräder

Mavic Aksium

Reifen

Mavic Aksion, 25

Vorbau

XLC Evo

Lenker

XLC Evo

Sattel

S. San Marco Ponza

Sattelstütze

XLC Evo

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale.

RB-0414-Carbon-Rennräder 2500 Haibike Challenge RX - Geometrie
RoadBIKE

Geometrie

RB-0414-Carbon-Rennräder 2500 Haibike Challenge RX - Profil
RoadBIKE

Haibike Challenge RX (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

Fazit

Mit der überragenden Di2-Schaltung und komfortablen Details punktet das laufruhige Haibike Challenge RX.

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1-2 / 2023

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