Testurteil
Alu oder Carbon? Aero-Rennrad oder Langstrecken-Renner? Fachhandel oder Internet? Und welche Laufräder, Schaltung und Anbauteile müssen ran? Vor dem Rennrad-Kauf stehen erstmal ziemlich viele Fragen.
Im PDF erklärt RoadBIKE Schritt für Schritt, was Sie beim Rennradkauf wissen müssen und worauf Sie unbedingt achten sollten.
Nach dem Kauf erhältst du eine E-Mail mit einem Link zum PDF-Datei Download oder kannst die Datei direkt hier auf der Webseite herunterladen.
Mit dem Affair gelingt Haibike eine eigenständige Interpretation des modernen Langstreckenrenners: In leicht gestreckter Sitzposition genießt der Fahrer die hohe Laufruhe und den – durch das brettsteife Tretlager – beeindruckenden Vortrieb.
In schnellen Abfahrten folgt es Lenkbefehlen absolut gelassen und direkt, dank der leichten Laufräder macht es auch an langen Anstiegen und auf welligen Passagen eine gute Figur. So sieht der perfekte Begleiter für eine Woche in den Alpen oder bei einem langen Marathon aus! Im Testalltag fielen allerdings auch einige störende Kleinigkeiten auf: Der dünne Lenker ist vergleichsweise hart, am Heck brächte eine etwas flexiblere Stütze mehr Dämpfungskomfort.
Preis | 2699 Euro |
Gewicht | 7180 g |
Rahmengewicht | 1109 g |
Gabelgewicht | 368 g |
Rahmenhöhen | 50/53/56/59/62 cm |
Getestete Rahmenhöhe | 59 cm |
Rahmenmaterial | Carbon |
Schaltgruppe | Shimano Ultegra, 11–28 |
Kurbelsatz | Shimano Ultegra, 50/34 |
Bremse | Shimano Ultegra |
Laufräder | Fulcrum Racing 3 |
Reifen | Schwalbe Ultremo ZX, 23 |
Gabel | Haibike |
Gabelmaterial | Carbon |
Steuersatz | FSA Orbit, integriert |
Vorbau | XLC Pro SL |
Lenker | XLC Pro SL Road |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Sattelstütze | Haibike Carbon Flex, 27,2 |
* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.
Haibike Affair SL im Vergleichstest
Fazit
Das zuverlässige Affair verdient sich auf langen Etappen seine Lorbeeren – es ist laufruhig, folgt dem Fahrer präzise – und rollt richtig schnell.
