Rennräder im Test

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20 Carbon-Rennräder ab 2000 Euro im Test (2016)

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 leichtfüßiger, direkter Etappen-Sportler

 noble, gut gemachte Laufräder

Testurteil

RoadBIKE

RoadBIKE Testsieger Fachhandel

Testurteil: Sehr gut (85 Punkte)

Rahmennote: Sehr gut



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Mit dem neuen Giant TCR Advanced Pro 1 fährt Giant auf direktem Weg an die Spitze: Der Etappen-Sportler ist in diesem Test überall ganz vorn dabei.

Man sitzt recht gestreckt und mit Sattelüberhöhung, das Giant TCR Advanced Pro 1 folgt sehr direkt, wirkt äußerst willig und lebendig. Trotzdem bleibt genügend Restkomfort für lange Etappen, auch die Laufruhe gefällt.

Das größte Pfund sind die Laufräder: Die Carbon-Clincher erklären den höheren Preis, sie sind sehr leicht, stabil, die Bremsflanke funktioniert ordentlich – und sie machen das Giant TCR Advanced Pro 1 aufreizend leichtfüßig.

Auch bei allen anderen Parts und dem guten Rahmen-Set leistet sich Giant keine Patzer – und holt sich den Testsieg der Fachhandelsmarken.

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale/Rahmen/Gabel.

Profil und Messwerte:

RoadBIKE

RoadBIKE Giant TCR Advanced Pro 1 Profil und Messwerte

Geometrie

RoadBIKE

RoadBIKE Giant TCR Advanced Pro 1 Geometrie

Giant TCR Advanced Pro 1 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

Rennrad-Tests

Im RoadBIKE-Test: 20 Carbon-Rennräder zwischen 2000 und 3200 Euro Starke Mitte: 20 Carbon-Rennräder der Mittelklasse mehr lesen

Das neue Giant TCR Advanced Pro 1 ist willig und direkt, dabei angenehm genug für lange Einsätze. Und die noblen Carbon-Clincher machen dem starken Sportler Beine. Testsieg!