Testbericht: Giant Defy Advanced Pro2 (Modelljahr 2016)

Das Giant Defy Advanced Pro2 überragt die Konkurrenz in Sachen Komfort, es ist dabei schnell und sehr fahrstabil. Dazu gibt es eine gute Ausstattung zum fairen Preis – ein klarer Preis-Leistungs-Tipp.

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7 Disc-Tourenrennräder im Einzeltest

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herausragender Komfort

angenehmer, sicherer Tourer

hochwertige Ausstattung

fairer Preis

Was uns nicht gefällt:

Schnellspannachsen nicht mehr ganz zeitgemäß

Testurteil

RoadBIKE

RoadBIKE Test Tipp Preis-Leistung

Testurteil: Sehr gut (79 Punkte)

Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Mit dem Giant Defy setzte Giant letztes Jahr im Touren-Segment ein dickes Ausrufezeichen – daran hat sich auch im aktuellen Modelljahr nichts geändert.

Die Stärken des Rahmen-Sets sind beeindruckend: Als eines von ganz wenigen federt es nicht nur am Heck herausragend, sondern auch an der Front sehr gut – eine Seltenheit bei Gabeln von Rädern mit Scheibenbremsen. Ein Set-Gewicht von knapp unter 1,5 Kilo und satte Steifigkeiten belegen, welchen guten Job die Konstrukteure gemacht haben.

Überzeugend ist auch die Mischung aus der angenehmen, eher aufrechten Fahrerhaltung, sicherem Geradeauslauf und satter Laufruhe, bei dennoch willigem Vortrieb und präzisem Handling. Nur ganz wenige Tourer fahren sich so angenehm wie das Giant Defy Advanced Pro2 und schaffen es gleichzeitig, den Fahrer zu motivieren.

Das i-Tüpfelchen am Testrad ist die Ausstattung, die sich nahezu ohne Tadel zeigt: Der Lenker ist sehr angenehm geformt, die Sattelstütze federt maximal, obendrein gibt es noch einen stabilen Satz Carbon-Clincher-Laufräder – und das alles für 2799 Euro.

Das Giant Defy Advanced Pro2 ist fair kalkuliert – und verdient sich so eine uneingeschränkte Kaufempfehlung für Vielfahrer und Tourer.

Gemessen an diesem starken Gesamtpaket, kann man auch die Schnellspannachsen verkraften, mit denen das Giant Defy Advanced Pro2 noch ausgeliefert wird – die zwar gut funktionieren, aber an einem Disc-Tourer der Saison 2016 nicht mehr ganz zeitgemäß sind: 12-mm-Steckachsen sollten inzwischen üblich sein.

Technische Daten

Preis	2799 Euro
Gewicht	8,1 kg
Rahmengewicht	1483 g
Gabelgewicht	686 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	XS/S/M/ML/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	ML
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Shimano Ultegra, 11–28
Kurbelsatz	Shimano Ultegra, 50/34
Bremse	Shimano RS785, 140 mm
Laufräder	Giant SL1 Disc
Reifen	Giant P-SL1
Vorbau	Giant Contact
Lenker	Giant Contact SL
Sattel	Giant D Fuse SL
Sattelstütze	Giant Contact SL