RB Ghost Race 6500 C Geometrie (jpg) RoadBIKE

Testbericht: Ghost Race 6500 C

Die bayerische Marke Ghost betreibt keinen Etikettenschwindel, wenn sie „Race” auf den Rahmen des Testrades schreibt.

Testurteil

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Unverblümt zeigt der quirlige Renner vom ersten Meter an seine Vorliebe für Geschwindigkeit. Das steifste Tretlager im Testfeld und die sportliche, leicht gedrungene Sitzposition gefallen ambitionierten Fahrern, Anfänger wollen mehr Komfort. Auch die Lenkung reagiert Einsteigern zu extrem: Sie bietet zwar guten Geradeauslauf, zieht durch den langen Gabelnachlauf beim Einlenken aber nach innen. Erfreulich: Die im Testfeld überdurchschnittlichen Ksyrium-Laufräder – das Vorderrad hatte aber starken Schlag, kostet wie das nicht plangefräste Steuerlager wertvolle Punkte.

Technische Daten

Preis 1399 Euro
Gewicht 8780 g
Rahmengewicht 1684 g
Gabelgewicht 606 g
Rahmenhöhen 50/53/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 12–27
Kurbelsatz FSA Gossamer, 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder Mavic Ksyrium Equipe
Reifen Schwalbe Durano, 23 mm
Gabel Martec Carbon
Gabelmaterial Carbon/Alu
Steuersatz Ritchey, semi-integriert
Vorbau GID OS
Lenker Ritchey Road Comp
Sattel Ghost VL
Sattelstütze GID, Ø 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Ghost Race 6500 C Einschaetzung (jpg)
RoadBIKE

Ghost Race 6500 C im Vergleichstest

RB Test Alu-Renner Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Der Vollblutsportler von Ghost gefällt Fahrern, die die Lenkung beherrschen – Montagefehler und die Qualität des Vorderrades kosten Punkte.

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