RB_Alu-Rennräde bis 1000 Euro_Ghost_GEO.jpg Björn Hänssler

Testbericht: Ghost Race 5500 C

Der Name des Rades ist Programm: Das erfrischend farbenfrohe Race 5500 überrascht, ähnlich wie das Focus im Test, mit unverhohlenen Sportler-Genen.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

So hat das Ghost Race 5500 C im Vergleichstest "11 Alu-Rennräder bis 1000 Euro" abgeschnitten

Wendig, willig und agil fegt es durch enge Kurven, honoriert jede Tempoverschärfung freudig mit Vortrieb und gewinnt so die Sprint- und Bergwertungen. Wer es so sportlich mag, hat die etwas nervöse Lenkung im Griff, mag die leicht gedrungene Sitzposition und stört sich auch nicht am spürbar harten Rahmen. Der liegt dafür bei den Steifigkeitsmessungen ganz vorn, allerdings zu Ungunsten seines Gewichts. Das ist der einzige kleine Wermutstropfen bei dieser erfreulich konsequenten Sportskanone mit einer komplett guten Ausstattung.

Technische Daten

Preis 999 Euro
Gewicht 9070 g
Rahmengewicht 1694 g
Gabelgewicht 614 g
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano 105, 12–27
Kurbelsatz FSA Gossam. MegaExo, 50/34
Bremse Shimano 105
Laufräder Mavic Aksium Race
Reifen Schwalbe Blizzard, 23 mm
Gabel Martec Carbon
Gabelmaterial Carbon/Alusch.
Steuersatz Ritchey, semiintegriert
Vorbau GID
Lenker Ritchey Logic
Sattel Ghost VL 1125 U
Sattelstütze GID

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB_Alu-Rennräde bis 1000 Euro_Ghost_Daten.jpg
Björn Hänssler

Ghost Race 5500 C im Vergleichstest

RB 0608 11 Alurenner bis 1000 Euro Bild 5 Teaser
Rennrad-Tests

Fazit

Quicklebendig fegt das Ghost über kurvige Strecken und gefällt sportlichen Fahrern mit seiner knackigen Lenkung und sattem Vortrieb.

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