Testurteil
Alu oder Carbon? Aero-Rennrad oder Langstrecken-Renner? Fachhandel oder Internet? Und welche Laufräder, Schaltung und Anbauteile müssen ran? Vor dem Rennrad-Kauf stehen erstmal ziemlich viele Fragen.
Im PDF erklärt RoadBIKE Schritt für Schritt, was Sie beim Rennradkauf wissen müssen und worauf Sie unbedingt achten sollten.
Nach dem Kauf erhältst du eine E-Mail mit einem Link zum PDF-Datei Download oder kannst die Datei direkt hier auf der Webseite herunterladen.
Der sportliche Focus-Renner fliegt lebendig leichtfüßig an die Spitze des Testfeldes, gefällt ambitionierten Fahrern mit seiner knackig-direkten Lenkung und sattem Vortrieb. Dazu gesellt sich passend die leicht gedrungene Sitzposition. So sportlich gibt sich kein anderes Rad im Test. Würde der schwerste Rahmen im Testfeld nicht das Gesamtgewicht über die Maßen belasten, wäre das Variado gar ein Kandidat für den Sieg, denn die Ausstattung stimmt hier bis ins Detail. Wer sich am Gewicht nicht stört, kann trotzdem bedenkenlos zugreifen.
Preis | 999 Euro |
Gewicht | 9125 g |
Rahmengewicht | 1892 g |
Gabelgewicht | 627 g |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Schaltgruppe | Shimano 105, 12–27 |
Kurbelsatz | Shimano FC-R600, 50/34 |
Bremse | Shimano BR-R560 |
Laufräder | Shimano WHR-S10 |
Reifen | Schwalbe Lugano, 23 mm |
Gabel | Racing Fork Carbon |
Gabelmaterial | Carb./Alu |
Steuersatz | Hersteller unbek., semiintegr. |
Vorbau | Concept SL |
Lenker | Conc. SL Race Bar |
Sattel | Concept SL |
Sattelstütze | Concept SL |
*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend
Focus Variado im Vergleichstest
Fazit
Unverhohlen protzt das Focus mit seinen sportlichen Anlagen und gefällt damit ambitionierten Fahrern. Ein echter Kauftipp, trotz des Gewichts.
