Teil des
rb_1011 crosser_bikes_focus mares ax 1_0 (jpg) Benjamin Hahn

Rennräder im Test

Testbericht: Focus Mares AX 1.0

Kein anderes Rad im Test fährt sich so direkt und schnell wie das kompromisslose Focus. Rennfahrer sind begeistert – auch wegen der guten Ausstattung zum fairen Preis.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Focus hat sich bedingungslos dem Cross-Rennsport verschrieben – immerhin gründete einst die Querfeldein-Legende Mike Kluge die Marke. Doch das Mares AX 1.0 ist noch kompromissloser, als man es vermuten würde. "Man fühlt sich wie auf einem Rennrad", umschrieben die Tester diese moderne Interpretation eines renntauglichen Crossers.

Denn das extrem kurze Steuerrohr drängt den Fahrer in eine Sitzposition, wie sie auch auf der Straße nur ganz wenige Renner bieten. Dazu bietet das Focus satten Vortrieb und wieselt wie kein anderes im Test jeden noch so steilen Anstieg hinauf.

Auch bergab feuert das Mares unnachahmlich zackig – Rennfahrer sind schlicht begeistert. Cross-Einsteiger sollten auf jeden Fall bei einer Testfahrt herausfinden, ob sie mit einem so extremen Renngerät zurechtkommen – schneller geht Crossen nicht.

Technische Daten

Preis 1.399 Euro
Gewicht 9.140 g
Vertriebsweg Fachhandel
Rahmengewicht 1.743 g
Gabelgewicht 487 g
Rahmenhöhen 52/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 12-27
Kurbelsatz FSA Gossamer, 46/36
Bremse Avid Shorty 4
Laufräder Fulcrum Racing 7 CX
Reifen Schwalbe Racing Ralph, 35
Gabel Focus Carbon
Gabelmaterial Carbon
Steuersatz VP, integriert
Vorbau Concept CEX
Lenker Concept CEX
Sattel Concept EX
Sattelstütze Concept CEX

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

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Focus Mares AX 1.0 im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Kein anderes Rad im Test fährt sich so direkt und schnell wie das kompromisslose Focus. Rennfahrer sind begeistert – auch wegen der guten Ausstattung zum fairen Preis.

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