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Testbericht: Focus Izalco Max Disc 8.7 (Modelljahr 2019)

Erst vor ein paar Monaten hat Focus seinen neuen Top-Rahmen Izalco Max vorgestellt (siehe RB 01/2019), nun muss er sich zum ersten Mal in einem größeren Vergleichstest beweisen – in der günstigsten Ausstattungsvariante mit Shimanos 105-Schaltgruppe.

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Test: 11 Carbon-Rennräder unter 3000 Euro
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 sehr guter Vortrieb

 sportlich-gestreckte Sitzposition

 Aero-Laufräder

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Testurteil: Gut (67 Punkte)



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests:

Erst vor ein paar Monaten hat Focus seinen neuen Top-Rahmen Izalco Max vorgestellt, nun muss er sich zum ersten Mal in einem größeren Vergleichstest beweisen – in der günstigsten Ausstattungsvariante mit Shimanos 105-Schaltgruppe.

Und er macht seine Sache gut: Von Beginn an gefällt das Izalco mit seiner klar sportlichen Ausrichtung, dazu passt die Sitzposition mit ordentlicher Streckung. Wer lieber kompakt bis aufrecht sitzt, ist mit dem Izalco Max weniger gut beraten. So punktet das Rad mit seinem exzellenten Vortrieb, jedes eingesetzte Watt wird gefühlt auf die Straße gebracht. Auch bei rasanten Abfahrten vermittelt das Izalco-Set stets ein sicheres Gefühl.

Geschwindigkeitsfans werden mit diesem Rad definitiv viel Freude haben. Erfreulich: Trotz der aerodynamisch-hohen Felgen bleibt das Gewicht der Alex-Rims-Laufräder im Rahmen, sodass das Izalco auch bergauf eine ordentliche Figur abgibt. Dass es nicht ganz so leichtfüßig klettert wie mancher Mitbewerber, ist da durchaus zu verschmerzen.

Technische Daten

Preis 2999 Euro
Gewicht 8,4 kg *
Rahmengewicht 1128 g
Gabelgewicht 389 g
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette 3158 g (ohne Schnellspanner /Steckachse)
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen XXS/XS/S/M/L/XL/XXL
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Carbon
Lenkkopfsteifigkeit 84 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit 104 N/mm
Komfort vorne 365 N/mm
Komfort hinten 202 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad 88 Nm/Grad
Laufradsteifigkeit Hinterrrad 82 Nm/Grad
Schaltgruppe Shimano 105, 11–30
Kurbelsatz Shimano 105, 50/34
Bremse Shimano 105, 160/160
Laufräder Alex Rims CF45 Disc
Reifen Conti Ultra Sport II, 25 mm
Vorbau BBB Deluxe
Lenker BBB Deluxe
Sattel Prologo
Sattelstütze Focus Aero Carbon

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale.

Profil:

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RoadBIKE
RoadBIKE Carbon-Rennräder unter 3000 Euro im Test

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE Carbon-Rennräder unter 3000 Euro im Test

Focus Izalco Max Disc 8.7 (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Erst vor ein paar Monaten hat Focus seinen neuen Top-Rahmen Izalco Max vorgestellt (siehe RB 01/2019), nun muss er sich zum ersten Mal in einem größeren Vergleichstest beweisen – in der günstigsten Ausstattungsvariante mit Shimanos 105-Schaltgruppe.

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