Rennräder im Test

Testbericht: Focus Izalco Extreme

Als Focus seinen Einstieg beim Team Milram bekannt gab, stand es schon bereit: das Arbeitsgerät der Profis – das neue Izalco Extreme.

Auf den ersten Blick fällt die neue Gabel von 3T als Veränderung auf, beim genaueren Hinschauen die zeitgemäße Carbonoptik. Auf der Straße überrascht der konsequent für den Renneinsatz ausgelegte Rahmen mit guter Dämpfung bei Schlägen durch Querrillen und Schlaglöchern. Ein sehr guter Komfortmesswert bestätigt diesen Eindruck aller Tester. Lob erntete das Izalco von den Rennfahrer unter den Testern für seine direkte Lenkung und das daraus resultierende, sehr lebendige Handling. Kurvenliebhaber profitieren von der satten Lenkkopf-Steifigkeit und der spurstabilen Gabel. Allein das Gewicht dieses Vorserienmodells von 1249 Gramm liegt für Profis wohl an der Schmerzgrenze.

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Mit seinen kompromisslos renntauglichen Charakterzügen stellt Focus den Milram-Profis trotzdem ein absolut „teamfähiges“ Arbeitsgerät zur Verfügung, an dem auch jeder sportliche Hobbyfahrer und besonders Kriteriums-Bolzer ihre helle Freude haben werden.

Technische Daten

Preis	noch nicht bekannt
Gewicht	6900 g
Getestete Rahmenhöhe	57 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Sitzwinkel	74 °
Lenkwinkel	73,5 °
Sitzrohr	553 mm
Oberrohr	570 mm
Steuerrohr	171 mm
Lenkkopfsteifigkeit	114 Nm/°
Tretlagersteifigkeit	88 N/mm
Komfort	285 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad	76 Nm/°
Laufradsteifigkeit Hinterrrad	73 Nm/°
Schaltgruppe	Camp. Super Record, 11–25
Kurbelsatz	Camp. Super Record, 50/34
Bremse	Campagnolo Super Record
Laufräder	Mavic Cosmic Carbone SLR
Reifen	C. Force/Attack, 24/23 mm
Gabel	3T Funda Pro
Gabelmaterial	Vollcarbon
Steuersatz	FSA, integriert
Vorbau	3T ARX-Team
Lenker	3T Rotundo
Sattel	Fizik Arione
Sattelstütze	Ritchey WCS-Adapter, integr.