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RB Focus Cayo Team - Geometrie (jpg)

RoadBIKE

Testbericht: Focus Cayo Team

Stolz präsentiert sich das neue Cayo Team in den Farben des Milram-Rennstalls.

Testurteil

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Und macht sofort und kompromisslos deutlich, dass es nicht nur optisch den Rennsport im Sinn hat. Das kurze Steuerrohr sorgt für eine sportliche Sattelüberhöhung, die Lenkgeometrie erlaubt aggressive Richtungswechsel – eine sichere Hand vorausgesetzt. Das Cayo Team will schnell und zackig bewegt werden, entspannte Touren sind seine Sache nicht. Die inneren Werte dafür bringt der Rahmen mit, zumindest der Blick auf die Steifigkeiten belegt das. Allerdings offenbart das RoadBIKE-Prüflabor auch das zweitschwerste Rahmengewicht – 1300 Gramm sind für diese Preisklasse etwas zu viel. Obendrein montiert Focus den auffälligen und schweren Laufradsatz Cosmic Carbone SL von Mavic. So belegt das Cayo im Testfeld den vorletzten Rang beim Gesamtgewicht – in der Praxis ist das spätestens bei Bergsprints zu spüren und passt nicht zum sportlichen Ansatz.

Technische Daten

Preis	3299 Euro
Gewicht	7920 g
Rahmengewicht	1305 g
Gabelgewicht	450 g
Rahmenhöhen	48/50/52/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe	56 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Shimano Ultegra SL, 12–27
Kurbelsatz	FSA S-LK Light, 53/39
Bremse	Shimano Ultegra SL
Laufräder	Mavic Cosmic Carbone SL
Reifen	Schwalbe Ultremo R, 23 mm
Gabel	Focus Race Carbon UD
Gabelmaterial	Vollcarbon
Steuersatz	FSA, integriert
Vorbau	FSA OS-150
Lenker	FSA Gossamer
Sattel	Fizik Aliante Delta
Sattelstütze	FSA K-Force, 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Focus Cayo Team - Deteils (jpg)

Focus Cayo Team im Vergleichstest

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Fazit

Beim Focus stehen alle Zeichen auf Sprint: steifes Tretlager, gedrungene Sitzposition, zackige Lenkung. Doch Rahmen und Laufräder lassen den Renner etwas schwer werden.

Felix Böhlken 22.04.2009

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