Teil des
RB Focus Cayo Team - Geometrie (jpg) RoadBIKE

Rennräder im Test

Testbericht: Focus Cayo Team

Stolz präsentiert sich das neue Cayo Team in den Farben des Milram-Rennstalls.

Testurteil

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Und macht sofort und kompromisslos deutlich, dass es nicht nur optisch den Rennsport im Sinn hat. Das kurze Steuerrohr sorgt für eine sportliche Sattelüberhöhung, die Lenkgeometrie erlaubt aggressive Richtungswechsel – eine sichere Hand vorausgesetzt. Das Cayo Team will schnell und zackig bewegt werden, entspannte Touren sind seine Sache nicht. Die inneren Werte dafür bringt der Rahmen mit, zumindest der Blick auf die Steifigkeiten belegt das. Allerdings offenbart das RoadBIKE-Prüflabor auch das zweitschwerste Rahmengewicht – 1300 Gramm sind für diese Preisklasse etwas zu viel. Obendrein montiert Focus den auffälligen und schweren Laufradsatz Cosmic Carbone SL von Mavic. So belegt das Cayo im Testfeld den vorletzten Rang beim Gesamtgewicht – in der Praxis ist das spätestens bei Bergsprints zu spüren und passt nicht zum sportlichen Ansatz.

Technische Daten

Preis 3299 Euro
Gewicht 7920 g
Rahmengewicht 1305 g
Gabelgewicht 450 g
Rahmenhöhen 48/50/52/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–27
Kurbelsatz FSA S-LK Light, 53/39
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Mavic Cosmic Carbone SL
Reifen Schwalbe Ultremo R, 23 mm
Gabel Focus Race Carbon UD
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz FSA, integriert
Vorbau FSA OS-150
Lenker FSA Gossamer
Sattel Fizik Aliante Delta
Sattelstütze FSA K-Force, 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Focus Cayo Team - Deteils (jpg)

Focus Cayo Team im Vergleichstest

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Fazit

Beim Focus stehen alle Zeichen auf Sprint: steifes Tretlager, gedrungene Sitzposition, zackige Lenkung. Doch Rahmen und Laufräder lassen den Renner etwas schwer werden.

Felix Böhlken 22.04.2009
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