Focus schickt ein überzeugendes Paket ins Rennen, wobei die Ausstattung mit den steifen, bestens zentrierten Fulcrum-Laufrädern und hochwertigen Teilen genauso überzeugt wie auch das niedrige Gesamtgewicht.
RoadBIKE
Testbericht: Focus Cayo Pro
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Sehr leicht
Toll ausgestattet
Sehr sportlich
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Nichts für schwerere Fahrer
Testurteil
Auf der Straße bekennt das Cayo Pro sofort Farbe: die sportlich-gedrungene Sitzposition lässt die Handschrift seiner Macher erkennen – allesamt Exrennfahrer. Dazu passt der spürbare Vorwärtsdrang, gepaart mit satter Laufruhe für kernige Sprints. Sportler mögen das – solange sie Wettkampfgewicht mitbringen. Schwerere Fahrer wünschen sich aber einen steiferen Rahmen, denn dieser gehört im Labor zu den eher weicheren. Das wäre dann zu akzeptieren, wenn der Rahmen komfortabel wäre. Er ist jedoch spür- und messbar von der harten Sorte.
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Technische Daten
| Preis | 2699 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 7300 g |
| Rahmengewicht | 1190 g |
| Gabelgewicht | 448 g |
| Getestete Rahmenhöhe | 58 cm |
| Rahmenmaterial | Carbon Carbon |
| Schaltgruppe | Sram Force 2x10, 12-25 |
| Kurbelsatz | Truvativ Rouleur 50/34 |
| Bremse | Sram Force |
| Laufräder | Fulcrum Racing 3 |
| Reifen | Schwalbe Ultremo, 23 mm |
| Gabel | Focus Racing Fork |
| Gabelmaterial | Scott Addict HMX NET |
| Steuersatz | FSA, integriert |
| Vorbau | FSA OS 99 |
| Lenker | Concept Extreme |
| Sattel | Prologo Cool Team |
| Sattelstütze | FSA SL-K Carb. |
*Die Gewichtsangaben beziehen sich auf das Gesamt-, Rahmen- und Gabelgewicht; das Gesamtgewicht ohne Pedale.
RoadBIKE
Focus Cayo Pro im Vergleichstest
Fazit
Das leichte Focus gefält Rennfahrern mit seinem Vorwärtsdrang und satter Laufruhe, die Ausstattung besticht. Doch der Rahmen ist etwas zu weich und zeigt dabei Schwächen in der Vibrationsdämpfung.
