Das schwere Focus Cayo AL Disc Tiagra gefällt Tourern und Vielfahrern mit gemäßigter Fahrerposition und Lenkung. Zur guten Disc-Bremse gibt’s leider nur eine Tiagra-Gruppe.
Benjamin Hahn
Testbericht: Focus Cayo AL Disc Tiagra (Modelljahr 2016)
Bewertung:
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13 Alu-Rennräder um 1000 Euro im Test
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gelassener Tourer
funktionale Disc
Was uns nicht gefällt:
kein Federungskomfort
Tiagra-Gruppe
Testurteil
Testurteil: Gut (52 Punkte)
Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Focus wollte unbedingt mit diesem Disc-Modell statt dem Felgenbrems-Modell Focus Cayo AL 105 (für starke 999 Euro) in den Test starten.
Um die Disc kalkulieren zu können, montiert Focus Shimanos Tiagra-Gruppe mit 10 Ritzeln – bei den anderen Disc-Rennern im Test gibt es eine 105. In der Praxis funktioniert die Tiagra gut, allerdings ist die Übersetzung mit 28er-Ritzel und 36er-Kettenblatt recht knackig geraten.
Die nicht zu gestreckte Fahrerhaltung und der sichere Geradeauslauf prädestinieren das Focus Cayo AL Disc Tiagra hingegen für Touren- und Vielfahrer. Die wünschen sich allerdings mehr Federungskomfort – und vielleicht auch ein leichteres Rad.
Technische Daten
| Preis | 1299 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 9,9 kg |
| Rahmengewicht | 1500 g |
| Gabelgewicht | 530 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Verfügbare Rahmenhöhen | XS/S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | L |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Schaltgruppe | Shimano Tiagra, 11–28 |
| Kurbelsatz | Shimano Tiagra, 52/36 |
| Bremse | Shimano R517, 160 mm |
| Laufräder | Concept EX/DT Swiss R522 |
| Reifen | Schwalbe Lugano, 25 |
| Vorbau | Concept EX |
| Sattel | Concept EX |
Profil:
RoadBIKE
RoadBIKE Focus Cayo AL Disc Tiagra Profil
Geometrie:
RoadBIKE
RoadBIKE Focus Cayo AL Disc Tiagra Geometrie
Focus Cayo AL Disc Tiagra (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
Fazit
Das schwere Focus Cayo AL Disc Tiagra gefällt Tourern und Vielfahrern mit gemäßigter Fahrerposition und Lenkung. Zur guten Disc-Bremse gibt’s leider nur eine Tiagra-Gruppe.
Felix Böhlken
12.05.2016
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