RB Felt Z65 Geo Daniel Geiger

Testbericht: Felt Z65

Langer Radstand, langes Steuerrohr, kurzes Oberrohr: Felt hat mit der Z-Serie klar auf Sitzkomfort optimierte Räder im Programm.

Testurteil

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Zur entspannten, aber nicht zu auf-rechten Sitzposition passen Details wie die gute Vibrationsdämpfung – der Rahmen erreichte den besten Messwert im Testfeld. Obendrein nehmen 25er-Reifen rauem Straßenbelag die Härte. Rundherum ein gelungenes Komfortkonzept, das mit satter Laufruhe und einer dank flachem Lenkwinkel bestens beherrschbaren Lenkung abgerundet wird. Schade, dass Felt diese Konsequenz nicht ganz durchhält: der günstige Sattel ist zu weich, die Bremse BR-R560 von Shimano und andere Anbauteile sind für diese Preisklasse nicht standesgemäß.

So schnitt Felt Z65 im Vergleichstest ab

Technische Daten

Preis 1499 Euro
Gewicht 8490 g
Rahmengewicht 1480 g
Gabelgewicht 442 g
Rahmenmaterial Aluminium/Carbon
Schaltgruppe Shim. Ultegra SL/105, 11-25
Kurbelsatz Shimano FC-R600, 50/34
Bremse Shimano BR-R560
Laufräder Shimano WH-RS10
Reifen Vittoria Rubino Pro, 25 mm
Gabel FELT 1.3 HM
Gabelmaterial Carbon/Aluschaft
Steuersatz FSA, integriert
Vorbau Felt 2.1 Adjust.
Lenker Felt 2.3 Rel.
Sattel Felt 2.3 Anatomic Road
Sattelstütze Felt 1.2 Carbon Fiber

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Felt Z65 Eigenschaften
Daniel Geiger

Felt Z65 im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Satte Laufruhe, hoher Komfort: das Z65 ist ein angenehmer Begleiter für komfortorientierte Fahrer – billige Komponenten kosten aber viele Punkte.

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