Rennräder im Test

Testurteil

Kompletten Artikel kaufen

Rennrad-Kaufberatung: Finden Sie Ihr perfektes Rennrad (2014)

Sie erhalten den kompletten Artikel (inkl. PDF, 10 Seiten)

1,99 €

Jetzt kaufen

Mit Einführung der neuen F-Modelle vor zwei Jahren gelang Felt ein großartiges Comeback – dank konkurrenzfähiger, zeitgemäßer Rahmen. Nun folgt die Z-Serie, die technisch auf dem F aufbaut – allerdings wurde die Geometrie für den Langstreckeneinsatz optimiert und der Komfort verbessert: Die entsprechenden Messwerte erreichen im Vergleich ein gutes Niveau. Trotz der Eingriffe bleibt auch das Z ein mitreißender Sportler, der seinen Fahrer in leicht gestreckter Sitzposition, mit nicht zu starker Sattelüberhöhung unterbringt.

Laufruhe und das sehr sichere Handling stehen klar im Vordergrund, dennoch spricht die Lenkung direkt an, das Z folgt präzise den Befehlen seines Fahrers. So besetzt auch Felt mit seinem Neuling die Kategorie „Marathon“ perfekt: Das Z empfiehlt sich als idealer Partner für lange, harte Alpeneinsätze – und für epische Touren durch jedes Terrain. Allerdings zeigte der Rahmen zumindest im Messlabor eine leichte Schwäche im Lenkkopf: Die gemessenen
67 Nm/° für das Set aus Rahmen, Gabel und Steuersatz sind für Fahrer bis 90 Kilo nicht kritisch – aber sie liegen doch etwas unter dem Niveau moderner Rennräder. Immerhin hat Felt für die Kategorie sehr gute Gewichte erreicht: Der Rahmen wiegt rund 1 Kilo, die Gabel unglaubliche 298 Gramm. Die Ausstattung an dem teuren Rad ist schlichtweg ein Traum!

roadbike

RoadBIKE

Felt Z2 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

Rennrad-Tests

Sieben Rennräder für die Langstrecke im Test Test: Sieben Marathon-Rennräder mehr lesen

Schnell, aber laufruhig, sportlich, aber doch komfortabel – das neue Z steht fast schon idealtypisch für die Marathon-Kategorie. Das leichte Rahmen-Gabel-Set dürfte im Lenkkopf aber steifer sein.