Testbericht: Felt F75 (Modelljahr 2012)

Das vielseitige Felt überzeugt auf der Straße voll und begeistert auch Anspruchsvolle. Punkte lässt es beim Gewicht und in der Rahmenwertung.

Felix Böhlken

02.08.2012

Testurteil

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Was für eine Rakete! Beim ersten Antritt verblüffte das Felt alle Testfahrer – die gerne beherzt in die Pedale traten: Ein derart schnelles, williges Rennrad hatte in dieser Preisklasse keiner erwartet.

Doch die Geometrie der aktuellen F-Modelle macht’s möglich: Der Fahrer sitzt zentral über dem Tretlager, was für satten Vortrieb sorgt, die gemäßigte Sattelüberhöhung begünstigt präzises Handling. Dank hoher Laufruhe und nicht zu gestreckter Sitzposition fährt sich das F75 sicher und bietet für lange Touren oder anspruchsvolle Alpenetappen ausreichend Komfort. Mit diesen Qualitäten könnte das Felt um den Testsieg mitfahren – wenn andere bei Ausstattung und Gewicht nicht mehr Punkte sammeln würden.

Technische Daten

Preis	1199 Euro
Gewicht	8720 g
Rahmengewicht	1591 g
Gabelgewicht	449 g
Rahmenhöhen	48/51/54/56/58/61 cm
Getestete Rahmenhöhe	58 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Schaltgruppe	Shimano 105, 11–25
Kurbelsatz	FSA Gossamer, 50/34
Bremse	Shimano 105
Laufräder	Mavic CXP 22
Reifen	Continental 4000S, 23
Gabel	Felt UHC
Gabelmaterial	Carbon
Steuersatz	FSA Orbit C-40
Vorbau	Felt SL
Lenker	VS
Sattel	Felt SL Road
Sattelstütze	Felt UHC Alu, 27,2