Das gut gemachte F4 fährt immer vorne mit, der Kampfpreis wird nur an den schweren Laufrädern sichtbar – dennoch „sehr gut“.
Benjamin Hahn
Testbericht: Felt F4 (Modelljahr 2012)
Testurteil
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Ganz schön günstig! Mehr noch als Cube setzt Felt in dieser Preisklasse auf einen echten Kampfpreis: 2399 Euro – da geht kein Versender mit, die großen internationalen Fachhandelsmarken schon gar nicht. Dabei liefert der US-Hersteller hier kein Sparpaket ab, sondern montiert eine Ultegra-Gruppe mit einer SL-K-Kurbel in BB30-Version. Eloxierte Schrauben an der Kurbel und farblich passende Details wie die Schaltzughülle setzen frische Farbakzente.
Doch was viel wichtiger ist: Der veritable Alleskönner punktet auch auf der Straße – ähnlich wie das Cannondale überzeugt das vielseitige F4 in allen Situationen. Trotz schwerer Laufräder ein sehr gutes Rad – im Wortsinn.
Technische Daten
| Preis | 2399 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 7530 g |
| Rahmengewicht | 1074 g |
| Gabelgewicht | 438 g |
| Rahmenhöhen | 48/51/54/56/58/61 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 56 cm |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra, 11–25 |
| Kurbelsatz | FSA SL-K BB30, 52/36 |
| Bremse | Shimano Ultegra |
| Laufräder | Shimano WH-RS20-A |
| Reifen | Continental GP 4000S, 23 |
| Gabel | Felt UHC Advanced |
| Gabelmaterial | Carbon |
| Steuersatz | FSA Orbit C-40-ACB, integriert |
| Vorbau | Felt SL Alu |
| Lenker | Felt VS SL Alu |
| Sattel | Felt SL Road |
| Sattelstütze | Felt UHC Carbon, 27,2 |
* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.
RoadBIKE
RoadBIKE
Felt F4 im Vergleichstest
Fazit
Das gut gemachte F4 fährt immer vorne mit, der Kampfpreis wird nur an den schweren Laufrädern sichtbar – dennoch „sehr gut“.
Felix Böhlken
08.06.2012
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