Für das Aristos RS gibt es nur eine Geschwindigkeit: Vollgas! Seine extrem sportliche Ausrichtung begeistert jeden Rennfahrer. Hervorragende Steifigkeitswerte, aber Schwächen beim Komfort.
Dan Zoubek
Testbericht: Falkenjagd Aristos RS (Titan)
Testurteil
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Made in Munich! Die junge Firma Falkenjagd steht für High-End-Titan-Räder aus heimischer Produktion. Beim neuen Aristos RS findet vom Design bis zur Verarbeitung der eigens für Falkenjagd gefertigten Reynolds-Rohrsätze alles komplett in Deutschland statt.
Das Ergebnis ist ein außergewöhnlicher Renner: Kein Rad im Test ist steifer. Werte von 109 N/mm im Tretlager und 75 Nm/° im Lenkkopfbereich spiegeln sich auf der Straße als beeindruckender Vortrieb und vorbildliche Präzision wider. In Kombination mit den kurzen Kettenstreben und der kompakten Sitzposition ergibt sich ein kompromissloser Sportler. Oder anders gesagt: Das Aristos RS fährt sich wie ein supersteifes Carbon-Rad. Dies ist zwar gewollt, bringt aber auch einen Nachteil mit sich: Der Hinterbau ist durch die großen Rohrdurchmesser titanuntypisch hart, was nur ambitionierten Athleten gefallen dürfte. Wer Komfort will, sollte die Wahlmöglichkeit nutzen und ein dünneres Rohr bestellen.
Technische Daten
| Preis | 4989 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 6990 g |
| Rahmengewicht | 1513 g |
| Gabelgewicht | 382 g |
| Rahmenhöhen | S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | L |
| Rahmenmaterial | Titan |
| Schaltgruppe | Campagnolo Super Record |
| Kurbelsatz | Campa Super Record, 50/34 |
| Bremse | Campagnolo Super Record |
| Laufräder | Campagnolo Shamal Ultra |
| Reifen | Continental GP 4000 S, 23 |
| Gabel | AlphaQ RS40 |
| Gabelmaterial | Carbon |
| Steuersatz | Ritchey WCS |
| Vorbau | Falkenjagd Titan |
| Lenker | Syntace Alu |
| Sattel | Tune Komm-Vor + |
| Sattelstütze | Falkenjagd Titan, 31,6 mm |
* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.
RoadBIKE
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Falkenjagd Aristos RS (Titan) im Vergleichstest
Fazit
Für das Aristos RS gibt es nur eine Geschwindigkeit: Vollgas! Seine extrem sportliche Ausrichtung begeistert jeden Rennfahrer. Hervorragende Steifigkeitswerte, aber Schwächen beim Komfort.
Nils Flieshardt
20.01.2012
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