Testbericht: F.A.T. Road Project Carbon

Versender F.A.T. sprengt das für die Testteilnahme vorgegebene Budget um 124 Euro, darum läuft das Testrad außer Konkurrenz.

Versender F.A.T. sprengt das für die Testteilnahme vorgegebene Budget um 124 Euro, darum läuft das Testrad außer Konkurrenz. Das sportlichste Rad in diesem Test zwingt mit seinem kurzen Steuerrohr den Fahrer in eine gestreckte Sitzposition mit viel Sattelüberhöhung. Mit viel Druck auf dem Lenker zieht das Rad punktgenau durch jede Kurve. Bei schnellen Abfahrten wandert aber fast zu viel Gewicht auf den Lenker, hier wird das Vorderrad etwas nervös und erfordert eine ruhige Hand. Sportliche Fahrer mögen dieses quirlige Handling. Sie vermissen aber den maximalen Vortrieb – eine Folge des recht flachen Sitzwinkels. Mit Dura-Ace-Kurbel anstatt des FSA-Modells würde das Rad unter 2500 Euro kosten.

Kompletten Artikel kaufen

Rennrad-Kaufberatung: Finden Sie Ihr perfektes Rennrad (2014)

Sie erhalten den kompletten Artikel (10 Seiten) als PDF

1,99 €

Jetzt kaufen

F.A.T.-Baukasten:

Unter www.fat-cycles.de findet der Kunde einen Alu- und einen Carbonrahmen und mehrere Ausstattungs-Grundversionen. Wer sich für eine davon entscheidet, kann im nächsten Schritt aus einer Vielzahl an Laufrädern aller wichtigen Hersteller und etlichen Komponenten und Bauteilen wählen. Die Preise bei F.A.T. sind dank des Internetversands unschlagbar gut.

RB 0808 Baukasten-Bikes - F.A.T. Road Project Carbon - Wahlmöglichkeiten

Technische Daten

Preis	2624 Euro
Vertriebsweg	Versandhandel
Gewicht	7150 g
Rahmengewicht	1051 g
Gabelgewicht	409 g
Getestete Rahmenhöhe	56
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Shimano Dura-Ace, 12–25
Kurbelsatz	FSA K-Force Light, 50/34
Bremse	Shimano Dura-Ace
Laufräder	DT Swiss RR 1.1/DT Sw. 240S
Reifen	Continental GP 4000s, 23 mm
Gabel	Columbus Carv
Gabelmaterial	Vollcarbon
Steuersatz	FSA,integriert
Vorbau	Ritchey WCS 4-Axis
Lenker	Ritch. WCS
Sattel	Selle Italia SLR XP
Sattelstütze	Ritchey WCS