Testbericht: De Rosa Corum (Stahl)

Das Corum ist ein moderner Tourer mit sportlichen Genen, der mit seiner Ausgewogenheit und Spritzigkeit punkten kann. Abzüge gibt es für das Abfahrtsverhalten. Trotzdem insgesamt ein Top-Renner.

RB De Rosa Corum
Foto: Dan Zoubek

Testurteil

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Kaum eine Fahrrad-Firma lässt Traditionalisten derart ins Schwärmen geraten wie De Rosa. Kein Wunder: Es gibt sie schließlich noch, jene Stahlrenner, die sich fah­ren wie zu Eddy Merckx‘ Zeiten.

Das Corum versprüht zwar immer noch viel Flair, gehört jedoch, was die Fahreigenschaften betrifft, nicht in diese Kategorie. Mit seiner ausgewogen sportlichen Sitzposition und der unaufgeregten Geometrie ist es „un-italienisch“ laufruhig und hat die Lenkung eines modernen, gemäßigten Rennrades. Spritzig reagiert es auch auf harte Antritte und erklettert wunderbar willig jeden Anstieg. Ein Resultat des ordentlich steifen Tretlagers, dessen Werte satt im grünen Bereich liegen. Dies gilt leider nicht für den Lenkkopfbereich. In der Abfahrt macht sich der mäßige Steifigkeitswert deutlich, wenn auch unkritisch bemerkbar. dafür ist das Corum komfortabel, wenn auch nur an der Front. Das Heck verfehlt in puncto Komfort den grünen Bereich im Labor dagegen klar.

Technische Daten

Preis

4610 Euro

Gewicht

7720 g

Rahmengewicht

1807 g

Gabelgewicht

385 g

Rahmenhöhen

30 Größen und Maßoption cm

Getestete Rahmenhöhe

- cm

Rahmenmaterial

Stahl

Schaltgruppe

Campagnolo Chorus

Kurbelsatz

Campagnolo Chorus, 50/34

Bremse

Campagnolo Chorus

Laufräder

Fulcrum Racing Zero

Reifen

Vittoria Open Corsa, 23

Gabel

De Rosa

Gabelmaterial

Carbon

Steuersatz

Thecno

Vorbau

FSA OS 99

Lenker

FSA Wing Pro

Sattel

Fizik Arione

Sattelstütze

De Rosa, 27,2 mm

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB De Rosa Corum - Performance
RoadBIKE

RB De Rosa Corum - Geometrie
RoadBIKE

De Rosa Corum (Stahl) im Vergleichstest

Fazit

Das Corum ist ein moderner Tourer mit sportlichen Genen, der mit seiner Ausgewogenheit und Spritzigkeit punkten kann. Abzüge gibt es für das Abfahrtsverhalten. Trotzdem insgesamt ein Top-Renner.

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1-2 / 2023

Erscheinungsdatum 07.12.2022

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