Testbericht: Cube Agree GTC Pro

Der Preis ist für einen Carbon-Renner fair, doch Cube spart an der Ausstattung. Daran trägt das Agree buchstäblich schwer – und wirkt etwas träge.

Felix Böhlken

21.09.2011

Testurteil

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Das Carbon-Agree sieht schnittiger aus als sein Alu-Pendant – doch das war’s auch schon mit Vorzügen. Es kämpft mit allen Problemen, die Carbon-Räder in dieser Preisklasse haben: Der teure Rahmen wird mit spürbaren Abstrichen bei der Ausstattung erkauft.

Die mehr als 300 Gramm schwereren Laufräder lassen das Agree GTC träger auf Antritte reagieren, es fliegt auch nicht so beherzt durch enge Kurven wie sein Alu-Pendant. Die billigeren Shimano-Bremsen BR-R550 bieten spürbar weniger Power und lassen sich weniger gut dosieren. Der Rahmen ist zwar brettsteif, wirkt aber auch etwas hart. Abgesehen vom Carbon-Image, kauft man sich hier – verglichen mit dem Alu-Pendant – also klare Nachteile ein.

Technische Daten

Preis	1699 Euro
Gewicht	8400 g
Rahmengewicht	1275 g
Gabelgewicht	531 g
Rahmenhöhen	50/53/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe	58 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Shimano Ultegra, 11-28
Kurbelsatz	Shimano FC-R600, 50/34
Bremse	Shimano BR-R550
Laufräder	Easton EA30 Custom
Reifen	Schwalbe Ultremo ZX, 23
Gabel	Easton EC70 SL
Gabelmaterial	Carbon
Steuersatz	FSA Orbit I-T, integriert
Vorbau	FSA OS190
Lenker	FSA Wing Compact
Sattel	RFR Natural Shape 0.2 R
Sattelstütze	RFR Prolight, 31,6