Testbericht: Cube Agree GTC Pro Ultegra

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Das günstigste Rad im Test lockt mit einem Carbonrahmen – und den für Cube bereits typischen erfrischend sportlichen Charakterzügen.

RB Cube Agree GTC Pro Ultegra - Geometrie
Foto: RoadBIKE

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Das Vorderrad folgt direkt jedem Lenkbefehl und lässt das Agree willig durch enge Kurven fliegen. Die kompakte Sitzposition mit ordentlich Sattelüberhöhung erlaubt kernige Sprinteinlagen. Für 1599 Euro bekommen Rennfahrer einen reinrassigen Kriteriums-Renner. Angesichts des Preises lassen sich Shimano-Kurbelsatz und -Bremsen ohne Gruppenzugehörigkeit verkraften – ansonsten gibt es Ultegra-Teile. Auch die schwerste Gabel im Test und das hohe Gesamtgewicht entschuldigt der Preis des Agree GTC. Dieses Rennpferd verdient fraglos die Note "sehr gut".

Technische Daten

Preis

1599 Euro

Gewicht

8460 g

Rahmengewicht

1350 g

Gabelgewicht

604 g

Rahmenhöhen

53/56/58/60/62 cm

Getestete Rahmenhöhe

58 cm

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Shimano Ultegra SL, 12–27

Kurbelsatz

Shimano R600, 50/34

Bremse

Shimano Ultegra SL

Laufräder

Easton Vista SL

Reifen

Schwalbe Ultremo R, 23 mm

Gabel

Dedacciai Black Blade

Gabelmaterial

Carbon/Alu

Steuersatz

FSA Orbit Z, semi-integriert

Vorbau

Syntace F139

Lenker

S. Racelt. 2014

Sattel

RFR Natural Shape

Sattelstütze

RFR Pro Light, Ø 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Cube Agree GTC Pro Ultegra - Performance/Fahreigenschaften
RoadBIKE

Cube Agree GTC Pro Ultegra im Vergleichstest

Fazit

Zum fairen Preis schickt Cube ein vollblütiges Renngerät auf die Piste, der gute Rahmen und die Fahrleistungen verzeihen das Gesamtgewicht.

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Erscheinungsdatum 05.03.2024