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RB Cube Agree GTC Pro Ultegra - Geometrie RoadBIKE

Rennräder im Test

Testbericht: Cube Agree GTC Pro Ultegra

Das günstigste Rad im Test lockt mit einem Carbonrahmen – und den für Cube bereits typischen erfrischend sportlichen Charakterzügen.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Das Vorderrad folgt direkt jedem Lenkbefehl und lässt das Agree willig durch enge Kurven fliegen. Die kompakte Sitzposition mit ordentlich Sattelüberhöhung erlaubt kernige Sprinteinlagen. Für 1599 Euro bekommen Rennfahrer einen reinrassigen Kriteriums-Renner. Angesichts des Preises lassen sich Shimano-Kurbelsatz und -Bremsen ohne Gruppenzugehörigkeit verkraften – ansonsten gibt es Ultegra-Teile. Auch die schwerste Gabel im Test und das hohe Gesamtgewicht entschuldigt der Preis des Agree GTC. Dieses Rennpferd verdient fraglos die Note „sehr gut“.

Technische Daten

Preis 1599 Euro
Gewicht 8460 g
Rahmengewicht 1350 g
Gabelgewicht 604 g
Rahmenhöhen 53/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–27
Kurbelsatz Shimano R600, 50/34
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Easton Vista SL
Reifen Schwalbe Ultremo R, 23 mm
Gabel Dedacciai Black Blade
Gabelmaterial Carbon/Alu
Steuersatz FSA Orbit Z, semi-integriert
Vorbau Syntace F139
Lenker S. Racelt. 2014
Sattel RFR Natural Shape
Sattelstütze RFR Pro Light, Ø 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Cube Agree GTC Pro Ultegra - Performance/Fahreigenschaften
RoadBIKE

Cube Agree GTC Pro Ultegra im Vergleichstest

RB 0709 Alu/Carbon-Renner im Test Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Zum fairen Preis schickt Cube ein vollblütiges Renngerät auf die Piste, der gute Rahmen und die Fahrleistungen verzeihen das Gesamtgewicht.

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