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RB 0413 Conway Q-RC 900 Benjamin Hahn

Rennräder im Test

Testbericht: Conway Q-RC 900 (Modelljahr 2013)

Das günstige, trotzdem toll ausgestattete Conway Q-RC 900 hat das Zeug zum schnellen Dauerläufer - nicht nur in unserem Rennrad-Test. Leider ist der Lenkkopf etwas weich, der Federungskomfort dürfte insgesamt besser sein.

Testurteil

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Hartje schickt mit seiner Eigenmarke Conway einen Hingucker in diesen Bestseller-Test: Für 2499 Euro gibt’s eine komplette Ultegra-Gruppe, hochwertige Fulcrum-Laufräder und Anbauteile von 3T. Damit fällt das Conway Q-RC 900 nicht nur optisch auf, sondern macht mit unter 7,3 Kilo auch auf der Waage eine gute Figur. Profilieren kann sich das Conway Q-RC 900 aber auch auf der Straße: Der recht gestreckt sitzende Fahrer profitiert von der ausgeprägten Laufruhe, in unserem Rennrad-Test gefiel das Rad als williger Rouleur für lange Einsätze mit konstant hohem Tempo – ein Renner, wie ihn sportliche Tourer schätzen.

Allerdings zeigte der Rahmen auch Schwächen: Bei schnellen Richtungswechseln wirkte das Rahmen-Set etwas weich in der Front – im Labor gemessene 63 Nm/° bestätigen diese nie gefährliche, aber doch spürbare Schwäche. Zudem wünschen sich Tourenfahrer mehr Federungskomfort.

Technische Daten

Preis 2499 Euro
Gewicht 7290 g
Rahmengewicht 1068 g
Gabelgewicht 408 g
Rahmenhöhen 50/52/54/56/58/60 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Sram Force, 11–25
Kurbelsatz Sram Force, 50/34
Bremse Sram Force
Laufräder Fulcrum Racing Quattro
Reifen Schwalbe Ultremo ZX, 23
Gabel Conway
Gabelmaterial Carbon
Steuersatz FSA
Vorbau 3T ARC
Lenker 3T Ergosum Pro
Sattel Fizik Aliante
Sattelstütze 3T Dorico Pro, Alu

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB 0413 Conway Q-RC 900 - Geometrie
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RB 0413 Conway Q-RC 900 - Performance
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Conway Q-RC 900 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

RB 0413 Carbon Renner Teaser
Rennrad-Tests

Fazit

Das günstige, trotzdem toll ausgestattete Conway Q-RC 900 hat das Zeug zum schnellen Dauerläufer - nicht nur in unserem Rennrad-Test. Leider ist der Lenkkopf etwas weich, der Federungskomfort dürfte insgesamt besser sein.

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