Testbericht: Centurion Megadrive 4200

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RB Centurion Megadrive 4200

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut
Testsieger-Logo: Testsieger

Das günstigste Rad im Test will zwar aerodynamisch aussehen, die massigen Rohrquerschnitte passen aber, wie die Laufräder mit ihren flachen Felgen, nicht wirklich zum Aero-Konzept.

Abseits dieser Stil-Fragen punktet das Centurion als eines der wenigen Räder im Test mit durchweg zeitgemäßen Rahmensteifigkeiten und erfreulich vielseitigen Fahreigenschaften.

Wie die Konkurrenz will das Megadrive auf langen Etappen gefallen – und schafft das überzeugend: Der Fahrer genießt, trotz gestreckter Sitzposition, noch genügend Restkomfort für viele Stunden im Sattel. Die hohe Laufruhe bewährt sich auf Marathons, trotzdem folgt das Vorderrad bei schnellen Ortsdurch- oder Passabfahrten direkt und präzise.

Nur die Sattelstütze dürfte komfortabler sein, obwohl sie besser ist als bei vielen Mitbewerbern. Die sinnvoll gewählte Ausstattung sorgt für akzeptables Gesamtgewicht – Testsieg!

Technische Daten

Preis

2499 Euro

Gewicht

7600 g

Rahmengewicht

1056 g

Gabelgewicht

432 g

Rahmenhöhen

50/53/55/57/59/62 cm

Getestete Rahmenhöhe

57 cm

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Shimano Ultegra, 11-28

Kurbelsatz

Shimano Ultegra, 50/34

Bremse

Shimano Ultegra

Laufräder

Mavic Ksyrium Equipe

Reifen

Maxxis Xenith, 23

Gabel

Centurion EGM-FK-03

Gabelmaterial

Carbon

Steuersatz

FSA No. 55E

Vorbau

Procraft Race OS, Alu

Lenker

Procraft Race OS, Alu

Sattel

Centurion Race

Sattelstütze

Centurion Megadrive, Carbon

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

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RB Centurion Megadrive 4200 - Geometrie
RoadBIKE

Centurion Megadrive 4200 im Vergleichstest

Fazit

Das Megadrive gefällt bei Marathons, dürfte nur am Heck etwas komfortabler sein. Sportliche Fahreigenschaften, Preis und Gewicht bringen Punkte – ein ausgewogener Testsieger.

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Erscheinungsdatum 09.04.2024