Testbericht: Centurion Cyclo Cross 3000

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Die Marke des ehemaligen Deutschen Querfeldeinmeisters Wolfgang Renner setzt beim sehr günstigen Cyclo Cross 3000 auf keine sportlich-agressive Geometrie.

RB 0110 Centurion Cyclo Cross 3000

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Centurion bedient vielmehr die breite Schicht an Vielfahrern, die bei jedem Wetter unterwegs sind, im Winter Schutzbleche montieren und im Sommer breite Slicks fahren möchten. Dazu bietet das Centurion die besten Voraussetzungen: Dank klassischer Rahmengeometrie nimmt man zentral und sehr angenehm Platz, die hohe Laufruhe und die über einen langen Hebelweg dosierbaren Bremsen – neben denen am Cannondale die besten an den günstigen Testrädern – sorgen für Sicherheit. Mit diesen Qualitäten lädt das ­Cycle Cross 3000 auch zu Ausflügen ins Gelände ein, hier fehlt es den schmalen Reifen aber an Grip. Sonst gibt die Ausstattung keinerlei Anlass zur Kritik, im Gegenteil: Die klassisch gebauten Laufräder sind vorbildlich steif, dazu gibt es die 105-Gruppe samt Kompaktkurbel.

Technische Daten

Preis

1149 Euro

Gewicht

9430 g

Rahmengewicht

1685 g

Gabelgewicht

710 g

Rahmenhöhen

48/52/55/58/61 cm

Getestete Rahmenhöhe

55 cm

Rahmenmaterial

Aluminium

Schaltgruppe

Shimano 105, 12–27

Kurbelsatz

Shimano FC-R600, 50/34

Bremse

Tektro CR720, Tektro RL720

Laufräder

Mavic CXP-22/Shimano 105

Reifen

Maxxis Larsen Mim. CX, 23 mm

Gabel

C. Crossbike Pioneer

Gabelmaterial

Carbon/Alu

Steuersatz

FSA ZS-3, semi-integriert

Vorbau

Procraft AL OS

Lenker

Procr. Race OS

Sattel

Centurion Race

Sattelstütze

Procraft SP-375, Ø 31,6 mm

Performance/Fahreigenschaften

RB 0110 Centurion Cyclo Cross 3000 - Performance
RoadBIKE

Geometrie

RB 0110 Centurion Cyclo Cross 3000 - Geometrie
RoadBIKE

Centurion Cyclo Cross 3000 im Vergleichstest

Fazit

Centurion bedient mit dem angenehmen und sehr sicheren Cyclo Cross 3000 Ganzjahresfahrer, die sich über den guten Rahmen, solide Laufräder und den niedrigen Preis freuen.

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Erscheinungsdatum 05.03.2024