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Testbericht: Centurion Crossfire 3000 (Modelljahr 2016)

Das solide Centurion Crossfire 3000 gefällt mit seinen voluminösen Reifen und satter Laufruhe Pendlern und Geländegängern.

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Test: Allroad-Rennräder um 2000 Euro
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 grundsolider Gelände-Tourer

 Brems-/Schaltgriffe auf Ultegra-Niveau

 fairer Preis

Was uns nicht gefällt:

 Rahmen und Laufräder recht schwer

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Testurteil: Gut (59 Punkte)



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Centurions Wurzeln liegen im Querfeldeinsport – Firmengründer Wolfgang Renner sammelte mehrfach Deutsche Meistertitel – und brachte dann das erste deutsche Mountainbike auf den Markt.

Vor diesem Hintergrund ist das Centurion Crossfire 3000 eine logische Entwicklung: Es beschreitet den Weg zwischen Crosser und Allroad-Renner mit klarem Hang zum Gelände.

Das liegt vor allem an den 35 mm breiten Reifen: Diese rollen auf Asphalt zwar gut, bei Antritten oder schnellen Richtungswechseln zügeln sie aber das Centurion Crossfire 3000 spürbar. Dafür stimmen die Vibrationsdämpfung sowie der Grip auf festem Schotter und auf Waldwegen.

Wer schmalere Reifen montiert, erhält mit dem Centurion Crossfire 3000 einen laufruhigen, aber sportlichen Tourer, denn man sitzt mit leicht sportlicher Streckung und im Unterlenker richtig tief – wie auf einem „echten“ Rennrad.

Punkte lassen muss das günstige Testrad vor allem beim Gewicht von Rahmen-Set und Laufrädern – die soliden Teile versprechen dafür stressfreien Betrieb. Pluspunkte gibt es für die Entscheidung der Schwaben, zur 105-Schaltung die hochwertigen und vor allem ergonomisch besseren Brems-/Schalthebel auf Ultegra-Niveau zu montieren (RS685).

Ein Tipp für Pendler und Abenteuerlustige!

Technische Daten

Preis 1799 Euro
Gewicht 9,8 kg
Rahmengewicht 1815 g
Gabelgewicht 438 g
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette 3544 g (ohne Schnellspanner /Steckachse)
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 47/51/54/56/59/62
Getestete Rahmenhöhe 56
Rahmenmaterial Aluminium
Lenkkopfsteifigkeit 106 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit 120 N/mm
Komfort vorne 304 N/mm
Komfort hinten 502 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad 79 Nm/°
Laufradsteifigkeit Hinterrrad 96 Nm/°
Schaltgruppe Shimano 105, 11–32
Kurbelsatz Shimano 105, 50/34
Bremse Shimano RS685, 160
Laufräder Procraft Altitude
Reifen Schwalbe G-One, 35
Vorbau Procraft AL
Lenker Procraft Road Comp
Sattel Procraft Race
Sattelstütze Procraft SP-369

Profil:

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RoadBIKE
RoadBIKE Centurion Crossfire 3000 Profil

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE Centurion Crossfire 3000 Geometrie

Centurion Crossfire 3000 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

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Gravel-Bikes

Fazit

Das solide Centurion Crossfire 3000 gefällt mit seinen voluminösen Reifen und satter Laufruhe Pendlern und Geländegängern. Die Ausstattung ist gemessen am fairen Preis sehr gut, Rahmen und Laufräder sind eher schwer.

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