Testbericht: Carver Evolution Carbon 130 (Modelljahr 2014)

Der Preis ist heiß! Das laufruhige, auf lockere Touren ausgelegte, leider aber recht harte Carver Evolution Carbon 130 punktet mit Top-Parts.

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Ultegra Di2- Schaltung für 2499 Euro

entspannter, bequemer Tourer

Was uns nicht gefällt:

fast schon träge Lenkung

am Heck spürbar hart

Testurteil

Testurteil: Sehr gut/68 Punkte

Ein Di2-Carbon-Renner für 2499 Euro? Carver macht es durch seine Vertriebsstruktur über 15 Fahrrad-XXL-Händler möglich. Neben der funktional überragenden elektronischen 11-fach-Schaltgruppe spart Carver auch sonst nicht an hochwertigen Komponenten. Das Rahmen-Gabel-Set bleibt allerdings etwas unter Klassenniveau: Mit rund 1770 Gramm ist es eines der schwersten im Testfeld, am Heck fehlt spürbar der Federungs komfort.

Ebenfalls spürbar ist die extrem auf Laufruhe ausgelegte Lenkung: Sie verlangt in engen Kurven ordentlich Nachdruck – was allerdings perfekt zum gelassenen, angenehmen Tourencharakter dieses Preisknallers passt.

RoadBIKE Test 04/2014: Carver Evolution Carbon 130
56 Sek.

19 Carbon-Rennräder um 2500 Euro im Test

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19 Bilder

Technische Daten

Preis	2499 Euro
Gewicht	7,6 kg *
Rahmengewicht	1160 g
Gabelgewicht	316 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	51/54/57/61 cm
Getestete Rahmenhöhe	57 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Shimano Ultegra Di2, 11–28
Kurbelsatz	Shimano Ultegra, 50/34
Bremse	Shimano Ultegra
Laufräder	Mavic Ksyrium Elite S
Reifen	Mavic Aksion, 25
Vorbau	FSA SL-K
Lenker	Energy
Sattel	Prologo Nago
Sattelstütze	FSA SL-K Carb.