rb-0516-einsteiger-renner-carver-evolution-110-benjamin-hahn (jpg) Benjamin Hahn

Testbericht: Carver Evolution 110 (Modelljahr 2016)

Das Carver Evolution 110 lockt mit einem Kampfpreis und guter Ausstattung, auf der Straße gibt es den ehrlichen Rennsportler. Nur die Laufräder sind etwas schwer geraten.

Bewertung:

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13 Alu-Rennräder um 1000 Euro im Test
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 direkter Sportler

 gute Ausstattung zum Kampfpreis

Was uns nicht gefällt:

 recht schwere Laufräder

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr gut (72 Punkte)



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Ohne zu mogeln schickt Carver mit dem Carver Evolution 110 den Preishammer in diesen Test: Für 899 Euro gibt es eine komplette 105-Gruppe!

Eine starke Leistung, vor allem wenn man bedenkt, dass Carver nicht nur Online, sondern auch über die Händler der XXL-Fahrrad-Gruppe verkauft.

Auf der Straße gefällt das Carver Evolution 110 als ehrlicher Sportler: Man sitzt kompakt und mit ordentlich Sattelüberhöhung, durch die direkte Lenkung folgt es wendig. Allerdings beschleunigt das Carver Evolution 110 eher verhalten – der Laufradsatz wiegt mehr als bei den meisten anderen Rädern im Test.

Auch das Rahmen-Set belegt in der Gewichtswertung einen der hinteren Plätze. Hier macht sich der günstige Preis doch bemerkbar.

Technische Daten

Preis 899 Euro
Gewicht 8,8 kg
Rahmengewicht 1625 g
Gabelgewicht 590 g
Vertriebsweg Fach-/Versandhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 50/53/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano 105, 11-28
Kurbelsatz Shimano 105, 50/34
Bremse Shimano 105
Laufräder Carver Team
Reifen Continental Ultra Sport, 25
Vorbau Carver Team
Sattel Prologo Kappa 2
Sattelstütze Carver Team

Profil:

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RoadBIKE
RoadBIKE Carver Evolution 110 Profil

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE Carver Evolution 110 Geometrie

Carver Evolution 110 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Das Carver Evolution 110 lockt mit einem Kampfpreis und guter Ausstattung, auf der Straße gibt es den ehrlichen Rennsportler. Nur die Laufräder sind etwas schwer geraten.

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