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RB-0614-Einsteiger-Rennraeder-test-carver-Evolution-110 (jpg) Benjamin Hahn

Testbericht: Carver Evolution 110 (Modelljahr 2014)

Der Preis des Carver Evolution 110 ist heiß! Doch nur, wer mit der kompakten Sitzposition und der zackigen Lenkung zurechtkommt, wird mit diesem Preiskracher glücklich.

Bewertung:

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 Top-Ausstattung zum Kampfpreis

 recht leicht

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 Hinterrad mit Seitenschlag

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

testurteil: Sehr gut/64 Punkte

15 Händler plus Online-Vertrieb – mit dieser Vertriebs-Mischform schlägt Carver beim Preis sogar die Versender-Konkurrenz: 899 Euro für ein Rad mit kompletter Shimano 105? Ein Preishammer!

Auch das gute Rahmen-Gabel-Set ist kein Sparpaket. Wer das ultimative Schnäppchen sucht, sollte mit dem Carver aber zunächst eine Probefahrt machen, denn der Charakter des Renners ist recht speziell: Oberund Steuerrohr sowie der Radstand sind für die Größe 56 kurz, dadurch sitzt man sportlich-gedrungen, die Lenkung reagiert sehr direkt. Einsteigern ist das zu knackig, hier werden eher Sportler alter Schule glücklich. Das schlecht zentrierte Hinterrad kostet wertvolle Punkte.

9 Rennräder unter 1000 Euro im Test

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Technische Daten

Preis 899 Euro
Gewicht 8,8 kg
Rahmengewicht 1508 g
Gabelgewicht 570 g
Vertriebsweg Fach-/Versandhandel
Rahmenhöhen 50/53/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano 105, 11–28
Kurbelsatz Shimano 105, 50/34
Bremse Shimano 105
Laufräder Shimano WH-R500
Reifen Conti Ultra Sport, 25
Vorbau Carver Lite
Lenker Carver Lite
Sattel Prologo Nago
Sattelstütze Carver Lite

Geometrie

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Roadbike
Geometrie Carver Evolution 110

Profil und Messwerte

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Roadbike
Messdaten Carver Evolution 110

Carver Evolution 110 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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Fazit

Das beste Rahmen-Gabel-Set im Test, die sehr gute Ausstattung und, vor allem, die starken Fahrleistungen machen das Canyon ohne Zweifel zum besten Rad im Test!

Felix Böhlken 30.06.2014
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