Testbericht: Carver Evolution 110 (Modelljahr 2014)

Der Preis des Carver Evolution 110 ist heiß! Doch nur, wer mit der kompakten Sitzposition und der zackigen Lenkung zurechtkommt, wird mit diesem Preiskracher glücklich.

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Foto: Benjamin Hahn

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 Top-Ausstattung zum Kampfpreis

 recht leicht

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 Hinterrad mit Seitenschlag

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

testurteil: Sehr gut/64 Punkte

15 Händler plus Online-Vertrieb – mit dieser Vertriebs-Mischform schlägt Carver beim Preis sogar die Versender-Konkurrenz: 899 Euro für ein Rad mit kompletter Shimano 105? Ein Preishammer!

Auch das gute Rahmen-Gabel-Set ist kein Sparpaket. Wer das ultimative Schnäppchen sucht, sollte mit dem Carver aber zunächst eine Probefahrt machen, denn der Charakter des Renners ist recht speziell: Oberund Steuerrohr sowie der Radstand sind für die Größe 56 kurz, dadurch sitzt man sportlich-gedrungen, die Lenkung reagiert sehr direkt. Einsteigern ist das zu knackig, hier werden eher Sportler alter Schule glücklich. Das schlecht zentrierte Hinterrad kostet wertvolle Punkte.

Technische Daten

Preis

899 Euro

Gewicht

8,8 kg

Rahmengewicht

1508 g

Gabelgewicht

570 g

Vertriebsweg

Fach-/Versandhandel

Rahmenhöhen

50/53/56/58/60/62 cm

Getestete Rahmenhöhe

56 cm

Rahmenmaterial

Aluminium

Schaltgruppe

Shimano 105, 11–28

Kurbelsatz

Shimano 105, 50/34

Bremse

Shimano 105

Laufräder

Shimano WH-R500

Reifen

Conti Ultra Sport, 25

Vorbau

Carver Lite

Lenker

Carver Lite

Sattel

Prologo Nago

Sattelstütze

Carver Lite

Geometrie

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Roadbike
Geometrie Carver Evolution 110

Profil und Messwerte

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Roadbike
Messdaten Carver Evolution 110

Carver Evolution 110 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

Fazit

Das beste Rahmen-Gabel-Set im Test, die sehr gute Ausstattung und, vor allem, die starken Fahrleistungen machen das Canyon ohne Zweifel zum besten Rad im Test!

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10 / 2022

Erscheinungsdatum 12.10.2022

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