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Alu oder Carbon? Aero-Rennrad oder Langstrecken-Renner? Fachhandel oder Internet? Und welche Laufräder, Schaltung und Anbauteile müssen ran? Vor dem Rennrad-Kauf stehen erstmal ziemlich viele Fragen.
Im PDF erklärt RoadBIKE Schritt für Schritt, was Sie beim Rennradkauf wissen müssen und worauf Sie unbedingt achten sollten.
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komfortabel, williger Tourer
bergtaugliche Übersetzung
herausragendes Rahmen-Set
viele Größen
Testurteil
Testurteil: Überragend/93 Punkte
Das beste Rahmen-Gabel-Set im Test kommt von Canyon: Das Roadlite AL ist nicht nur stabil genug für jedes Fahrergewicht, es bleibt auch unter 2 Kilo – eine Seltenheit in dieser Preisklasse. Zudem bietet es als einziges Set im Test an Front und Heck hohen, spürbaren Federungskomfort.
Auch sonst gibt sich das Canyon gefällig: Der Fahrer sitzt leicht gestreckt, greift in einen angenehm geformten Lenker und profitiert von komfortablen 25-mm-Reifen. Dennoch fährt das Canyon so ambitioniert wie nur wenige Räder dieser Klasse: Auf der Ebene marschiert es zielstrebig voran, bergab folgt es sicher. Ein mitreißendes Rad ohne Schwächen – und ein verdienter Testsieger!
10BilderPreis | 999 Euro |
Gewicht | 8,3 kg |
Rahmengewicht | 1504 g |
Gabelgewicht | 351 g |
Vertriebsweg | Versandhandel |
Rahmenhöhen | 50/53/56/58/60/63/65 cm |
Getestete Rahmenhöhe | 56 cm |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Schaltgruppe | Shimano 105, 11–32 |
Kurbelsatz | Shimano 105, 50/34 |
Bremse | Shimano 105 |
Laufräder | Mavic Aksium |
Reifen | Conti. Grandprix 4000s, 25 |
Vorbau | Ritchey WCS 4Axxis |
Lenker | EvoCurve |
Sattel | Selle Italia X1 |
Sattelstütze | Canyon VCLS |
Geometrie
Profil und Messwerte
Canyon Roadlite AL 6.0 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest
Fazit
Das beste Rahmen-Gabel-Set im Test, die sehr gute Ausstattung und, vor allem, die starken Fahrleistungen machen das Canyon ohne Zweifel zum besten Rad im Test!
