RB_Alu-Rennräde bis 1000 Euro_Canyon_GEO.jpg Björn Hänssler

Testbericht: Canyon Roadlite 5.0

Die Koblenzer blasen im Preissegment unter 1000 Euro zum Angriff: Den mit 1415 Gramm leichtesten Rahmen im Testfeld mit der leichtesten Gabel (498 Gramm) ziert, abgesehen von der Kurbel, die komplette Ultegra-Gruppe.

Testurteil

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So hat das Canyon Roadlite 5.0 im Vergleichstest "11 Alu-Rennräder bis 1000 Euro" abgeschnitten

Dazu gesellen sich Aksium-Laufräder von Mavic, Anbauteile von Ritchey und der SLR-Sattel von Selle Italia – sensationell. In der Summe der Rahmensteifigkeiten und Komfortwerte holt sich der Renner ebenfalls den ersten Platz. Diese Galavorstellung setzte sich auf der Teststrecke fort. Für sein sportliches, aber immer bestens beherrschbares Fahrverhalten gab es Bestnoten. So bildet der vielseitige Renner die optimale Basis für Sparfüchse, die einen potenten Begleiter suchen.

Technische Daten

Preis 999 Euro
Gewicht 8510 g
Rahmengewicht 1415 g
Gabelgewicht 498 g
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra/105, 12–27
Kurbelsatz Shimano FC-R600, 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder Mavic Aksium Race
Reifen Continental GP 4000 S, 23 mm
Gabel Ritchey Carbon Comp
Gabelmaterial Carb./Alu
Steuersatz Tange, integriert
Vorbau Ritchey Comp
Lenker Ritchey Pro
Sattel Selle Italia SLK
Sattelstütze Ritchey Comp

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB_Alu-Rennräde bis 1000 Euro_Canyon_Daten.jpg
Björn Hänssler

Canyon Roadlite 5.0 im Vergleichstest

RB 0608 11 Alurenner bis 1000 Euro Bild 5 Teaser
Rennrad-Tests

Fazit

Der beste Rahmen im Test und die herausragende Ausstattung bescheren dem sportlichen, sehr vielseitigen und sicheren Canyon den klaren Testsieg.

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