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Testbericht: Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Pro (Modelljahr 2019)

Canyon bricht die Shimano-Dominanz auf: Nicht zuletzt dank des von Canyon und Campagnolo gesponserten Movistar-Teams pflegen die Koblenzer gute Beziehungen zum italienischen Traditionshersteller.

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Test: 11 Carbon-Rennräder unter 3000 Euro
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 Top-Komfort am Heck

 sportlich-komfortabel

 sehr ausgewogenes Fahrgefühl

Hörtipp: Canyon-Gründer und -CEO Roman Arnold im KARL-Podcast

Von einer Idee zu einem internationalen Rad-Giganten – das ist die faszinierende Geschichte von Canyon. Und es ist auch Roman Arnolds Geschichte. Im Gespräch mit KARL-Redaktionsleiter Björn Gerteis lernen Sie Arnold von der ganz persönlichen Seite kennen.

Ende 2019 wurde der Rad-Versender Canyon Opfer eines Hackerangriffs. Ein ausführliches Interview mit dem Canyons Global Communications Manager Thorsten Lewandowski finden Sie im Roadbike-Podcast gleich hier im Webplayer sowie aktuell auf iTunes/Apple Podcasts, Spotify, Deezer, CastBox, Google Podcasts und vielen anderen Podcast-Apps und Verzeichnissen.

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr gut (74 Punkte)



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests:

Canyon bricht die Shimano-Dominanz auf: Nicht zuletzt dank des von Canyon und Campagnolo gesponserten Movistar-Teams pflegen die Koblenzer gute Beziehungen zum italienischen Traditionshersteller.

So ist das Endurace CF SL Disc 8.0 wahlweise mit Shimanos Ultegra (für 2599 Euro) oder als "Pro"-Variante mit der Potenza von Campagnolo erhältlich. Ab dem ersten Meter wird der durchaus sportliche, "Race"-Charakter des Endurace deutlich. Keinesfalls zu extrem, sodass auch Langstrecken nie zur Tortur werden: Die Namens-Verschmelzung von "Endurace" und "Race" umreißt den Charakter dieses sportlichen Alleskönners absolut treffend.

Der überzeugend ausgewogene Fahreindruck mit besonders hohem Komfort am Heck bestätigte sich im RB-Labor: Zusammen mit der S15-VCLS-Sattelstütze markiert das Rahmen-Set mit deutlichem Abstand beim Federungskomfort den Spitzenwert im Testfeld. Auch in puncto Rahmengewicht positioniert sich das Endurace in der Spitzengruppe bei den Disc-Rahmen.

Technische Daten

Preis 2699 Euro
Gewicht 8,2 kg *
Rahmengewicht 1003 g
Gabelgewicht 401 g
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette 3210 g (ohne Schnellspanner /Steckachse)
Vertriebsweg Versandhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 2XS/XS/S/M/L/XL/2XL
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Carbon
Lenkkopfsteifigkeit 92 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit 117 N/mm
Komfort vorne 314 N/mm
Komfort hinten 121 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad 86 Nm/Grad
Laufradsteifigkeit Hinterrrad 83 Nm/Grad
Schaltgruppe Campagnolo Potenza, 11–32
Kurbelsatz Campagnolo Potenza, 52/36
Bremse Campagnolo Potenza, 160/160
Laufräder Mavic Aksium Elite Disc
Reifen Mavic Yksion Pro
Vorbau Canyon H31 Ergocockpit CF
Lenker Canyon H31 Ergocockpit CF
Sattel Fizik
Sattelstütze Canyon S15 VCLS 2.0 CF

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale.

Profil:

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RoadBIKE
RoadBIKE Carbon-Rennräder unter 3000 Euro im Test

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE Carbon-Rennräder unter 3000 Euro im Test

Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Pro (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Canyon bricht die Shimano-Dominanz auf: Nicht zuletzt dank des von Canyon und Campagnolo gesponserten Movistar-Teams pflegen die Koblenzer gute Beziehungen zum italienischen Traditionshersteller.