RB Canyon Aeroad CF 9.0

Testbericht: Canyon Aeroad CF 9.0

Testurteil

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Der Rahmen des neuen Aeroad CF kommt – neben Cervélos S2 – als einziger im Testfeld mit konsequent schmalen Aero-Profilen – und setzt nebenbei eigene, innovative Akzente.

Die komfortable Sattelstütze etwa bietet einen sehr weiten Sattelverstellbereich – und damit wahlweise einen zeitfahrtauglichen Sitzwinkel.

Die Gabel kommt mit dreh­baren Inlays in den Ausfallenden, dadurch lassen sich Radstand und Nachlauf ändern. Das Aeroad fährt sich so wahlweise laufruhig oder sportlich-direkt. Die Sitzposition fällt, auch durch das kurze Steuerrohr, sportlich-gestreckt aus – mit ordentlicher Sattelüberhöhung. Hier sind die Wünsche der Omega-Pharma-Lotto-Teamfahrer deutlich spürbar.

Ebenfalls spürbar: Die Lenkkopfsteifigkeit erreicht gerade so den grünen Bereich, die Front bietet nur wenig Komfort. Echten Sportlern wird das gut ausgestattete Canyon dennoch bestens gefallen.

Technische Daten

Preis 3299 Euro
Gewicht 7310 g
Rahmengewicht 1090 g
Gabelgewicht 371 g
Rahmenhöhen XS/S/M (56)/L/XL/XXL
Getestete Rahmenhöhe M (56)
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Campagnolo Chorus, 12-27
Kurbelsatz Campagnolo Chorus, 50/34
Bremse Campagnolo Chorus
Laufräder Mavic Cosmic SL
Reifen Conti Grand Prix 4000s, 23
Gabel Canyon Aeroblade SL
Gabelmaterial Carbon
Steuersatz Acros Ai-69
Vorbau Ritchey WCS, Alu
Lenker Ritchey WCS, Alu
Sattel Selle Italia SL
Sattelstütze Canyon VCLS Aeropost, Carbon

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt. ** Lenkeigenschaften justierbar - Charakter für laufruhige und sportlich-direkte Einstellung

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RB Canyon Aeroad CF 9.0 - Geometrie
RoadBIKE

Canyon Aeroad CF 9.0 im Vergleichstest

RB 0311 Aero-Renner Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Sportliche Sitzposition, variabel einstellbarer Sattel, Gabel mit justierbarem Ausfallende – das neue Canyon überzeugt anspruchsvolle Sportler ebenso wie Hobby-Zeitfahrer.

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