Testbericht: Cannondale SuperX 105 (Modelljahr 2017)

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Das perfekt konstruierte neue Cannondale SuperX 105 kann alles – Rennen gewinnen, auf Semislicks neue Wege erfahren, mit Slicks als Trainingspartner motivieren. Die Ausstattung ist funktional, für den Preis allerdings etwas unter Niveau.

RB-Crosser-Test-Cannondale-Superx1 (jpg)
Foto: Benjamin Hahn

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7 Crosser und Gravel-Rennräder für 2017 im Test
RB-Crosser-Test-1016-TEASER (jpg)
Cross-Rennrad oder Gravel-Racer? RoadBIKE hat 7 aktuelle Modelle für den Cyclocross getestet. Das Ergebnis gibt es hier.
Die Geometrien der Rennräder im Test reichen von entpsanntem Tourer bis zu knackigem Sportler und kosten zwischen 1749 Euro und 3499 Euro. Das sind die getesteten Cross-Renner:


Cannondale SuperX 105 (2017)
Centurion Crossfire 3000 (2017)
Giant TCX Advanced SX (2017)
Rose Xeon CDX Cross 3000 (2017)
Scott Addict Gravel 20 (2017)
Specialized Diverge Comp (2017)
Stevens Vapor (2017)
nur2,99

Nach dem Kauf erhältst du eine E-Mail mit einem Link zum PDF-Datei Download oder kannst die Datei direkt hier auf der Webseite herunterladen.

 sehr direkt und präzise, trotzdem immer folgsam

 überzeugend konstruiertes Rahmen-Set

 in jedem Terrain überzeugender Alleskönner

Was uns nicht gefällt:

 recht teuer

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr Gut (84 Punkte)

Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Überragend – alle Testfahrer waren sich sofort einig, wie Cannondales neuer Crosser einzuordnen ist. Liefert das brandneue SuperX doch eine Vorstellung ohne Tadel: Es begeistert mit wildem Vorwärtsdrang, folgt mit skalpellartiger Präzision, ist einem sofort vertraut – und wächst entsprechend schnell ans Herz.

Egal ob auf Cross-Rennstrecken, Schotterpisten oder der Straße. Gerade weil man hier so rennmäßig, aber noch langstreckentauglich sitzt wie auf der Rennmaschine Supersix, hat das SuperX das Zeug zum absoluten Alleskönner: Mit den serienmäßigen Stollenreifen (sehr gut: Tubeless!) gibt es den Rennsportler, umgerüstet mit breiten Semislicks den sportlichen Commuter, mit Slicks den willigen Wintertrainingspartner (allerdings ohne Befestigungsösen für Schutzbleche).

Rahmen und Gabel punkten mit wettkampftauglichem Gewicht, mehr als ausreichender Fahrstabilität und wirksamem Federungskomfort. Einzig bei der Ausstattung auf 105-Niveau gilt es, gemessen am Preis, leichte Abstriche hinzunehmen – nicht funktional, aber bei der Wertigkeit und auf der Waage.

Technische Daten

Preis

2699 Euro

Rahmengewicht

1104 g

Vertriebsweg

Fachhandel

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Shimano 105, 11–28

Kurbelsatz

Cannondale Si, 46/36

Bremse

Shimano BR505, 160

Laufräder

CX 2.0 Tubeless Disc

Reifen

Schwalbe One X, 33

Vorbau

Cannondale C3

Lenker

Cannondale C3

Sattel

Fabrik Spoon

Sattelstütze

Cannondale C3

Profil:

RB 1016 Cannondale SuperX 105 Crosser Test Profil
RoadBIKE

Geometriedaten:

RB 1016 Cannondale SuperX 105 Crosser Test Geo
RoadBIKE

Cannondale SuperX 105 (Modelljahr 2017) im Vergleichstest

Fazit

Das perfekt konstruierte neue Cannondale SuperX 105 kann alles – Rennen gewinnen, auf Semislicks neue Wege erfahren, mit Slicks als Trainingspartner motivieren. Die Ausstattung ist funktional, für den Preis allerdings etwas unter Niveau.

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Erscheinungsdatum 05.03.2024