Testbericht: Cannondale Super Six Dura-Ace

Mit innovativen Straßenrädern überzeugte Cannondale als eine der ersten Mountainbike-Marken auch die traditionsbewusste Rennrad-Gemeinde. Dieser Rolle als Innovator blieb man in Bedford, Pennsylvania, treu:

Testurteil

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Die Überdimensionierung im Tretlagergehäuse mit 30- Millimeter-Achse gilt heute als der letzte Schrei – bei Cannondale ist dies schon lange Standard, wie auch überdimensionierte Steuerrohre. Auch Komfort war für die US-amerikanische Kult-Marke früh ein großes Thema. Das aktuelle Top-Modell Super Six beeindruckt zudem mit inneren Werten: Tretlager, Lenkkopf und Gabelsteifigkeit erreichen Spitzenwerte, das Rahmen-Gabel-Set wiegt unter 1400 Gramm. Auch auf der Straße fährt das Super Six ganz vorn im exquisiten Testfeld mit. Kein anderes Rad im Test bietet einen so breiten Einsatzbereich für seinen Piloten. Kriteriums-Lizenzfahrer, Marathonisti, Alpen-Bezwinger – alle Fraktionen der Testmannschaft waren voll des Lobes. Mit der idealen Mischung aus sportlicher Willigkeit und traumwandlerisch sicherer Beherrschbarkeit erobert das Cannondale die Herzen anspruchsvoller Rennradfahrer im Sturm. Die hochwertige Ausstattung lässt keine Wünsche offen – das wenig seitensteife Vorderrad kostet allerdings den Testsieg. Trotz dieses kleinen Makels überzeugt der Renner durch sein Gesamtpaket und erhält dafür einen Kauftipp.

Technische Daten

Preis	5699 Euro
Gewicht	6600 g
Rahmengewicht	1025 g
Gabelgewicht	371 g
Rahmenhöhen	48/50/52/54/56/58/60/63 cm
Getestete Rahmenhöhe	56 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Shim. Dura-Ace 7900, 11–28
Kurbelsatz	Shim. Dura-Ace 7900, 50/34
Bremse	Shimano Dura-Ace 7900
Laufräder	Mavic Ksyrium SL
Reifen	Vittoria Diamante Pro, 23 mm
Gabel	C. Super Six Carbon
Gabelmaterial	Vollcarbon
Steuersatz	Cannondale, integriert
Vorbau	FSA OS99
Lenker	FSA K-Force
Sattel	Fizik Arione CX
Sattelstütze	FSA K-Force Carbon, 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Cannondale Super Six Dura-Ace Einschätzungen

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Fazit

Der hervorragende Rahmen bildet eine sehr gute Basis für den sportlichen, aber nicht zu extremen Charakter dieses Traumrenners, der sich für seinen vielseitigen Einsatzbereich einen Kauftipp sichert.

Felix Böhlken 20.01.2009

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