Teil des
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Rennräder im Test

Testbericht: Bergamont Prime 7.0 (Modelljahr 2016)

Gut ausgestattet, extrem fahrstabil, zuverlässig und angenehm – das Bergamont Prime 7.0 überzeugt als Sorglosbegleiter für Touren. Nur das hohe Gewicht kostet Punkte.

Bewertung:

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13 Alu-Rennräder um 1000 Euro im Test
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 gelassener, angenehmer Tourer

 Rahmen-Set und Laufräder steif

Was uns nicht gefällt:

 recht schwere Laufräder

 hohes Gesamtgewicht

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Testurteil: Gut (66 Punkte)



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Das Bergamont Prime 7.0 gibt sich zurückhaltender als sein neongelbes Äußeres vermuten lässt.

Und das ist gut so: Das Bergamont Prime 7.0 gibt immer den kalkulierbaren, zuverlässigen Sportsfreund. Man sitzt leicht gestreckt, aber ohne zu starke Sattelüberhöhung, durch den langen Radstand rollt das Bergamont Prime 7.0 unbeirrt geradeaus.

Allerdings reagiert die Lenkung eher verhalten – eine Folge des flachen Lenkwinkels und von viel Gabelnachlauf. Rahmen und Laufräder präsentierten sich im Testrad sehr steif und damit auch schwersten Fahrern gewachsen. Dennoch wirkt das Set nicht unangenehm hart.

Einziger Negativpunkt am gut bestückten Bergamont Prime 7.0: das recht hohe Gewicht.

Technische Daten

Preis 1299 Euro
Gewicht 9,4 kg
Rahmengewicht 1731 g
Gabelgewicht 500 g
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 50/53/55/57/60 cm
Getestete Rahmenhöhe 55 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano 105, 11–28
Kurbelsatz Shimano 105, 50/34
Bremse Shimano 105
Laufräder Mavic CXP22
Reifen Schwalbe Durano, 25
Vorbau BGM Pro
Sattel BGM Pro
Sattelstütze BGM Road Elite

Profil:

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RoadBIKE
RoadBIKE Bergamont Prime 7.0 Profil

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE Bergamont Prime 7.0 Geometrie

Bergamont Prime 7.0 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Gut ausgestattet, extrem fahrstabil, zuverlässig und angenehm – das Bergamont Prime 7.0 überzeugt als Sorglosbegleiter für Touren. Nur das hohe Gewicht kostet Punkte.

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