Test: Parapera Atmos
Einzeltest: das Parapera Atmos Allroad-Rennrad

Ein Rennrad für Vollgas auf leichtem Schotter und Asphalt – das ist das neue Parapera Atmos. Wir haben das Allroad-Rennrad getestet.

ROADBIKE Einzeltest Juli 2021
Foto: Björn Hänssler

 Das gefällt:  Leicht, spritzig und vielseitig, dazu eigenständig, fernab des Mainstreams.

 Das weniger:  Die leichte Unruhe an der Front ist nicht Jedermanns Sache.

Das perfekte Rad für... alle, die ein sportlich-leichtes Rennrad suchen, das sich auf der Straße wohlfühlt, aber auch das Potenzial für Ausflüge auf schlechtem Asphalt oder (nicht zu grobem) Schotter bietet.

ROADBIKE Einzeltest Juli 2021
Björn Hänssler
Unsere Highlights

Parapera bedeutet auf griechisch "einen Schritt weiter" – ein passender Name für die neue Marke von Andreas Kirschner und seinem Team, die neben Falkenjagd (Titan) und Rennstahl (Stahl) mit Parapera nun auch Carbon-Renner anbieten. Drei unterschiedliche Gravelbikes umfasst die Produktpalette, das Atmos ist dabei die sportlichste Ausführung: gerade mal 6,9 Kilo leicht, für maximal 32 Millimeter breite Reifen, keine Gewindeösen für Bikepacking-Abenteurer.

ROADBIKE Einzeltest Juli 2021
Björn Hänssler
Parapera definiert sein Atmos als schnelles Gravelbike für Asphalt und leichten Schotter.

Damit spricht das Rad eher Sportler an, die unter Gravel Vollgastouren auf Asphalt und leichtem Schotter verstehen und keine Weltreise planen. Im Sattel begeistern vom ersten Meter an das extreme Leichtgewicht und die rassige Geometrie mit kurzen Kettenstreben, steilem Sitz- und Lenkwinkel und wenig Gabelnachlauf: Das Atmos katapultiert sich bei jedem Antritt nach vorne, bergauf scheint es zu fliegen – ein breites Grinsen im Gesicht ist so programmiert. Bergab verlangt das Rad aber nach einer festen Hand am Lenker: Leichtgewicht und Geometrie führen zu einer gewissen Flexibilität an der Front.

ROADBIKE Einzeltest Juli 2021
Björn Hänssler
Maximale Reifenfreiheit: 32 mm. Gewinde zur Montage von Trägern etc. finden sich im Rahmen-Set deshalb nicht.

Der Komfort ist hoch, die Ausstattung mit Campas butterweicher Elektro-Schaltung Super Record und pfeilschnellen Bora Ultra WTO-Laufrädern sehr hochwertig – allerdings treibt das den Preis nach oben. Parapera baut aber individuell nach Kundenwunsch, mit Ekar- oder Chorus-Ausstattung geht’s ab 4987 Euro los, das Rahmen-Set kostet 2990 Euro. Top: fünf Jahre Garantie und Crash Replacement. 

Parapera Atmos

Spezifikationen

Größe

XS/S/M/L/XL

Rahmenmaterial

Carbon

Gewicht

6,9 kg Komplettgewicht ohne Pedale

Schaltgruppe

Campa Super Record EPS, 11–29

Kurbelsatz

Campa Super Record, 50/34

Bremse

Campa Super Rec. Disc, 160/160

Laufräder

Campa Bora Ultra WTO 45 Disc

Reifen

Schwalbe Pro One TLE, 28 mm

Vorbau/Lenker

Rennstahl/Syntace Racelite

Sattel/Stütze

Selle Italia SLR/Rennstahl Carbon

Preis/Vertrieb

8596 Euro/ Versand u. Fachhandel

ROADBIKE Einzeltest 2021
REDAKTION
ROADBIKE Einzeltest 2021
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