Die Cannondale-C1-Bremse wirkt im Vergleich zu den Top-Bremsen der anderen Testräder etwas kraftlos und ist eher schlecht dosierbar.
Exklusiv: Cannondale setzt mit System- Integration auf ein eigenes Kurbelkonzept. Andere Kurbeln passen nur mit einem Adapter in den Rahmen.
Cannondale zieht die System-Integration konsequent bis hin zur Si-Gabel und dem speziellen Si-Vorbau aus Vollcarbon durch.
Cannondale stellt einen überzeugenden Alleskönner an den Start, der mit seinen ausgewogenen Fahreigenschaften selbst bei sehr ambitionierten Fahrern zu leuchtenden Augen führt. Anspruchsvolle Langstreckenfahrer schätzen den spürbaren Komfort des Carbonrahmens mit Alustreben.