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Das E-Bike Vivax Veloce (E-Rennrad)

Auf den ersten Blick sieht man dem E-Bike Vivax Veloce nicht an, dass es nicht nur von Muskelkraft angetrieben wird. Nur die Satteltasche des E-Rennrads ist etwas größer als im Normalfall. +++ Weitere E-Rennräder bei roadbike.de: Das Haibike eQ Race und das Biketronic Supreme.

Das E-Bike Vivax Veloce: Der Antrieb

Der Elektromotor verbirgt sich im Sattelrohr des E-Bike Vivax Veloce, nur eine sehr dezente Design-Applikation lässt den versteckten Inhalt erahnen. +++ Weitere E-Rennräder bei roadbike.de: Das Haibike eQ Race und das Biketronic Supreme.

Das E-Bike Vivax Veloce: Der Akku

Der Akku für den Elektromotor ist in der Satteltasche untergebracht. +++ Weitere E-Rennräder bei roadbike.de: Das Haibike eQ Race und das Biketronic Supreme.

Das E-Bike Vivax Veloce: Die Schaltung

Das E-Rennrad Vivax Veloce ist mit einer kompletten Shimano Ultegra Gruppe (Schaltung, Kurbel und Bremsen) ausgestattet. +++ Weitere E-Rennräder bei roadbike.de: Das Haibike eQ Race und das Biketronic Supreme.

Vivax Assist 4.0: Der Antrieb

Die Antriebskomponenten wiegen laut Vivax Assist zusammen nur 1,8 kg (mit 5,5 AH Akku).

Vivax Assist 4.0: Der Antrieb

Der Elektromotor treibt in beiden Rädern die Kurbelwelle direkt an.

Vivax Assist 4.0: Der Akku

Den Akku gibt es in zwei Ausführungen: Mit 5,5 AH (850 g) oder mit 8,5 AH (1.200 g).

Das E-Bike Vivax Alpha (E-MTB)

Das E-MTB Vivax Alpha ist ein Leichtgewicht unter den E-Bikes. Laut Vivax bringt es nur 13,3 kg auf die Waage.

Das E-Bike Vivax Alpha: Der Antrieb

Auch dem Vivax Alpha sieht man sein E-Bike-Inneres nicht an.

Das E-Bike Vivax Alpha: Der Gabel

Mit der Magura Durin X100 Federgabel mit 100 mm Federweg macht das Vivax Alpha bereit für Ausflüge ins Gelände.

Das E-Bike Vivax Alpha: Die Schaltung

Das Vivax Alpha ist mit einer Shimano XT 10-fach Schaltung ausgestattet.

Das E-Bike Vivax Alpha: Der Akku

Wie beim E-Rennrad Vivax Veloce ist der Akku in der Satteltasche untergebracht.