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Aero-Rennrad: Storck Aenario

Das Storck Aenario ist das neue Aero-Rennread im Storck-Sortiment.

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Aero-Rennrad: Storck Aenario

Neben der Aerodynamik galt den Dämpfungseigenschaften des Storck Aenario besonderes Augenmerk.

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Aero-Rennrad: Storck Aenario

Die Sattelklemmung befindet sich beim Storck Aenario nicht auf der Ober- sondern der Unterseite des Oberrohrs.

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Carbon-Rennrad: Storck Fascenario

Wie bei Storck üblich, "wachsen" die Rohrdimensionen des Hauptrahmens – und sogar der Sitzstreben – propor­tional mit der Rahmengröße. Für konstante Steifigkeiten über alle Größen hinweg.

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Carbon-Rennrad: Storck Fascenario

Das Storck Fascenario fährt sich beeindruckend schnell und sagenhaft direkt, kurz: Storck-typisch.

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Carbon-Rennrad: Storck Fascenario

Die integrierten Lager und Züge sorgen beim Storck Fascenario für eine aufgeräumte Optik.

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Carbon-Rennrad: Storck Fascenario

Weniger auffällig, aber konstruktiv interessant: 2013 setzt Storck im Tretlager fast aller Rahmen auf Shimanos Pressfit-Standard BB86.

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Storck Fenomalist

Alle Rahmen sind nun für die Montage von elektronischen und mechanischen Schaltgruppen vorbereitet. Dies bietet dem Kunden mehr Flexibilität in der Schaltungs-Wahl.

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Storck Rennrad-Neuheiten 2013

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Storck Rennrad-Neuheiten 2013

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