Scott hat das Aero-Rennrad für die Saison 2016 komplett überarbeitet. Wir haben alle Infos und Bilder zu dem neuen Aero-Renner.
Michael Rauschendorfer
20 Bilder
Scott Foil: Neues Aero-Rennrad für 2016
Auch neu für 2016: Der Garvel-Racer Scott Addict Gravel Disc
Das Aero-Rennrad Scott Foil kommt für die Saison 2016 runderneuert. Gegenüber dem Vorgänger-Modell soll das neue Scott Foil aerodynamischer, steifer und vor allem komfortabler geworden sein.
Der Rahmen des Scott Foil soll 945 Gramm wiegen. Die Carbon-Gabel bringt laut Scott 335 Gramm auf die Waage. Allerdings werden nur die beiden Top-Modelle der Scott Foil Linie aus den hochwertigen HMX Carbon Fasern gefertigt. Für die drei weiteren Scott Foil Modelle werden HMF Carbon-Fasern verwendet, die vermutlich auch etwas mehr wiegen werden.
Preise für die neuen Scott Foil Modelle wird es voraussichtlich erst zur Eurobike 2015 geben.
Die Neuerungen am Aero-Rennrad Scott Foil für das Modelljahr 2016
Der mangelnde Komfort war auch ein Kritikpunkt im RoadBIKE-Test des alten Foils. Scott hat hier nachgebessert. Das Scott Foil des Modelljahres 2016 soll ganze 89 Prozent komfortabler sein, als sein Vorgänger.
Auch bei der Aerodynamik hat sich etwas getan. Im Vergleich zum alten Scott Foil sind beim neuen Foil die Sitzstreben und das Unterrohr weiter nach unten gewandert, um den Wind weniger Angriffsfläche zu bieten. Außerdem ist die hintere Bremsen am neuen Scott Foil nicht mehr an den Sitzstreben angebracht. Die Bremse sitzt mittlerweile unten an den Kettenstreben hinter dem Tretlager.
Ein weiterer Punkt ist die Integration der Komponenten. Für das Aero-Rennrad Foil hat Scott einen eigenes Aero-Cockpit entwickelt. Vorbau und Lenker des neuen Scott Foil bestehen aus einer Carbon-Eineit. Das Aero-Cockpit wiegt laut Scott 395 Gramm bei einer Lenkerbreite von 42 cm und einer Vorbaulänge von 110 mm. Damit jeder Rennradfahrer seine ideale Position auf dem Scott Foil findet, soll es in neun unterschiedlichen Kombinationen aus Vorbaulänge und Lenkerbreite geben.
Alle Züge am neuen Scott Foil verlaufen innerhalb des Rahmens. Anders als bei vielen anderen Rennräder laufen beim Scott Foil alle Züge und Leitungen für die elektronische Schaltung an einem zentralen Punkt auf dem Unterrohr in den Rahmen. Dies ermöglicht es auch das Scott Foil von elektronischer auf mechanische Schaltung umzurüsten und umgekehrt.
Die wichtigsten Fakten zum neuen Scott Foil Premium
- Rahmen: Scott Foil HMX, F01 AERO Carbon
- Gabel: Scott Foil HMX
- Schaltgruppe: Shimano Dura-Ace Di2
- Bremsen: Shimano Dura-Ace
- Lenker/Vorbau: Syncros Carbon FOIL Combo
- Sattel: Syncros RR1.0 Carbon
- Sattelstütze: Syncros FOIL aero Carbon
- Laufräder: Zipp 404
- Reifen: Continental Grand Prix 4000S II
- Preis: noch nicht bekannt
Die wichtigsten Fakten zum neuen Scott Foil Team Issue
- Rahmen: Scott Foil HMX, F01 AERO Carbon
- Gabel: Scott Foil HMX
- Schaltgruppe: Shimano Dura-Ace
- Bremsen: Shimano Dura-Ace
- Lenker: Syncros RR1.1 Carbon
- Vorbau: Syncros Carbon FOIL
- Sattel: Prologo Zero II Titanium
- Sattelstütze: Syncros FOIL aero Carbon
- Laufräder: Zipp 60
- Reifen: Continental Grand Prix 4000S II
- Preis: noch nicht bekannt
Die wichtigsten Fakten zum neuen Scott Foil 10
- Rahmen: Scott Foil HMF, F01 AERO Carbon
- Gabel: Scott Foil HMF
- Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2
- Bremsen: Shimano Ultegra
- Lenker: Syncros RR2.0
- Vorbau: Syncros FOIL
- Sattel: Syncros RR2.0
- Sattelstütze: Syncros FOIL aero Carbon
- Laufräder: Syncros RR2.0
- Reifen: Continental Grand Sport Race
- Preis: noch nicht bekannt
Die wichtigsten Fakten zum neuen Scott Foil 20
- Rahmen: Scott Foil HMF, F01 AERO Carbon
- Gabel: Scott Foil HMF
- Schaltgruppe: Shimano Ultegra
- Bremsen: Shimano Ultegra
- Lenker: Syncros RR2.0
- Vorbau: Syncros FOIL
- Sattel: Syncros RR2.0
- Sattelstütze: Syncros FOIL aero Carbon
- Laufräder: Syncros RR2.0
- Reifen: Continental Grand Sport Race
- Preis: noch nicht bekannt
Die wichtigsten Fakten zum neuen Scott Foil 30
- Rahmen: Scott Foil HMF, F01 AERO Carbon
- Gabel: Scott Foil HMF
- Schaltgruppe: Shimano 105
- Bremsen: Tektro T531
- Lenker: Syncros RR2.0
- Vorbau: Syncros FOIL
- Sattel: Syncros RR2.0
- Sattelstütze: Syncros FOIL aero Carbon
- Laufräder: Shimano WH-RS330
- Reifen: Continental Grand Sport Race
- Preis: noch nicht bekannt
Immer auf dem Laufenden mit dem RoadBIKE-Newsletter - Jetzt abonnieren!
Mehr zum Thema Scott
Tests
Rennradschuhe unter 200 Euro im Test
10 Rennradschuhe der Mittelklasse im Test
Ein guter Schuh, der nicht die Welt kostet? ROADBIKE hat zehn Mittelklasse-Treter ins Rennen geschickt, um den besten zu küren – mit...
Rennrad-Tests
Test: 8 Aero-Rennräder der Saison 2020
Aero-Renner im Windkanal und im Praxistest
Speed-Junkies und Wettkämpfer fahren voll darauf ab: kompromisslos auf Geschwindigkeit getrimmte Aero-Renner. Welcher aktuell der...
Rennrad-Tests
Test: Scott Foil 10
Aero-Rennräder: Scott Foil 10 im Test
ROADBIKE hat 8 Aero-Renner in Windkanal, Prüflabor und Praxis getestet, so auch das Scott Foil 10.
Rennrad-Tests
Test: neue Rennräder für 2020
26 Rennräder im Einzeltest
Das Jahr hat gerade erst gestartet und Sie suchen ein Bike für die neue Saison? ROADBIKE hat 26 Rennräder des Modelljahrs 2020 getestet und...