Rennrad-Plaketten auf der Berliner Fahrradschau
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Rennrad-Plaketten auf der Berliner Fahrradschau
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Rennrad-Plaketten: Moots
Die Mitarbeiter von Moots darf man getrost als Titan-Nerds bezeichnen. Alles wird „inhouse“ produziert – die Plakette handbemalt.
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Rennrad-Plaketten: Appleman Bicycles
Appleman Bicycles ist nicht etwa der offizielle iBike-Hersteller, sondern eine One-Man-Show, die sich komplett dem Carbon verschrieben hat.
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Rennrad-Plaketten: BMC und Lamborghini
BMC bietet das Rad zum Sportwagen an. Wer schlappe 25 000 Euro übrig hat und schon immer den passenden Renner zu seinem Lamborghini suchte, wird hier fündig.
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Rennrad-Plaketten: Agresti
Agresti sagt: „Wenn ihr nach bunten Aufklebern und Marketinggelaber sucht, schaut bei den großen Herstellern nach. Bei uns gibt es Stahl, Stahl und nochmals Stahl.“
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Rennrad-Plaketten: Calfee
Calfee baut schon seit 1987 Rahmen aus Carbon – 1991 fuhr Greg LeMond damit die Tour de France. Diese Liebe zur Kohlefaser will auch die Plakette der US-Marke nicht verbergen.
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Rennrad-Plaketten: Masi Prestige
Der edle Stahlrahmen des Masi Prestige wird durch die Plakette nochmal aufgewertet.
Das Bild wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von www.zen-bike.de
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Rennrad-Plaketten: Klein Quantum
Die goldene Plakette ist ein willkommener Akzent am schlichten Klein-Quantum.
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Rennrad-Plaketten: Independent Fabrication
Independent Fabrication verwirklicht Custom-Träume aus Stahl, Titan und Carbon. Die Plakette ist aus Silber, es gibt sie auch als Schlüsselanhänger. Der Preis: 150 Dollar.
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Rennrad-Plaketten: Eddy Merckx Strada
Keine Plakette, aber bunt. Das Eddy Merckx Strada bekennt am Steuerrohr Farbe. Die belgische Flagge und die Weltmeister-Streifen.
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Rennrad-Plaketten: Cinelli
Cinelli verweist auf der Steuerrohrplakette stolz auf die Herkunft des Stahl-Top-Modells XCR: Milano!
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Rennrad-Plaketten: De Rosa
De Rosa setzt beim Nuovo Classico auf Tradition. Als Erinnerung an das glorreiche Erbe der Italo-Schmiede trägt das aktuelle Stahl-Modell das Zeichen der Vergangenheit.
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Rennrad-Plaketten: Connor Wood Cycles
Connor Wood Cycles baut sportliche Holzräder, und Inhaber Chris Connor schwört auf die hervorragenden Dämpfungseigenschaften des Materials. Nicht umsonst, so der Handwerker aus Colorado, seien zum Beispiel Baseballschläger immer noch aus Holz gefertigt.
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Rennrad-Plaketten: Rapha
Bekleidungshersteller Rapha hat gemeinsam mit Cinelli den XCR Criterium Racer auf die Räder gestellt. Limitiert auf 30 Stück pro Jahr.
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Rennrad-Plaketten: Black Sheep Bicycles
Black Sheep Bicycles sind so konsequent „custom made“, dass sich sogar die Steuerrohrplaketten der Titan-Träume individuell gestalten lassen.
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Rennrad-Plaketten: Don Walker Cycles
Don Walker Cycles ist eine weitere Ein-Mann-StahlSchmiede der vielfältigen US-Custom-Szene.
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Rennrad-Plaketten: Nevi
Nevi fertigt seine Titan-Rahmen in der Lombardei. Passend zum für seine Dauerhaltbarkeit geschätzten Material wird der Firmenname für immer ins Steuerrohr eingebrannt.
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Rennrad-Plaketten: Passoni
Passoni produziert mit „Passione“ unweit des Comer Sees Träume aus Titan und Stahl.
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Rennrad-Plaketten: Big Forest Frameworks
Big Forest Frameworks steht für Custom-Rahmenbau aus Potsdam. Vor allem Fixies ziert das handgedengelte Gehölz am Steuerrohr.
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Rennrad-Plaketten: Colnago Super Mexico 82
Das Kleeblatt ist das Markenzeichen von Colnago.
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