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Die Ausstattung eines "klassischen" Rennrads

Racer: Darauf müssen Sie achten

Auf diese Austattungs- und Rahmen-Details sollten Sie beim Kauf eines "klassischen" Rennrades achten.

Rahmenmaterial

Beim "klassischen" Rennrad hat man die Wahl zwischen allen Rahmenmaterialien. Die günstigsten Rennräder sind aus Alu, aber auch in hochpreisigen Segmenten sind immer noch Alu-Rahmen zu finden, die Carbon-Rahmen in Gewicht und Steifigkeit nicht unterlegen sind. Rennräder aus Carbon gibt es schon für unter 2000 Euro. Auch Titan und Stahl werden als Rahmenmaterialien angeboten.

Laufräder

"Klassische" Rennräder sind auf Beschleunigung ausgelegt, deshalb findet man in diesem Segment meist flache Felgen.
Beim klassischen Renner geht es um sportliche Fahreigenschaften. Achten Sie deshalb besonders auf hochwertige Laufräder, leichte Exemplare machen dem Renner Beine! Sparen Sie lieber am Rahmen oder an der Schaltgruppe.

Schaltung/Bremsen

In diesem Segment findet man Schaltungen aller Preisklassen und Hersteller. Die Rennräder sind in der Regel mit klassischen Felgenbremsen ausgestattet. Noch selten: Scheibenbremsen.

Übersetzung

Der klassische Renner ist so vielseitig wie keine andere Rennrad-Kategorie – achten Sie unbedingt darauf, dass die Übersetzung zu Ihrem Einsatzbereich passt: Ein eng gestuftes Ritzelpaket für Rennen, große „Rettungsritzel“ für die Berge.

Sitzposition

Ist die Sitzposition zu sportlich? Wenn Sie mehr als 3 cm Spacer unter den Vorbau packen, sollten Sie sich besser nach einem Touren-Renner umschauen – der unterscheidet sich vor allem durch das längere Steuerrohr vom Rennsportler.

Preis

In dieser Kategorie gibt es keine Preisklasse. Vor allem nach oben sind keine Grenzen gesetzt.

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