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Oltre & Sempre - Bianchi-Neuheiten für 2011

Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Das brandneue Oltre soll von der Performance alle bisherigen Bianchi-Modelle übertreffen, wie die italienische Bezeichnung "oltre" (dt. "über allem") bereits vermuten lässt.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Ultradünne Sitzstreben absorbieren harte Stöße, geben leicht nach und sorgen für mehr Sitzkomfort.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Schnittiges Design für den Rahmen: der Aero-Shape soll einen geringeren Luftwiderstand ermöglichen.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Die flächige Vollcarbongabel schließt oben mit einer Art Flosse ab.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Das 1 ½ Zoll große Steuerrohr soll für besseres Handling sorgen.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Das BB30-Innenlager verspricht höhere Tretlagersteifigkeit, längere Haltbarkeit und weniger Gewicht.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Die aerodaynamische Sattelstütze lässt sich stufenlos in der Höhe einstellen.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Integrierte Zugführung für aufgeräumte und stilechte Optik.

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Bianchi Oltre

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Martin Böckelmann

Bergfahrer und Anhänger der 125-jährigen Traditionsmarke finden mit dem Oltre ein schnelles und schickes Sahnehäubchen.

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Bianchi Sempre

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Martin Böckelmann

Das neue Sempre aus der B4P-Familie eignet sich durch seinen Aufbau für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete.

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Bianchi Sempre

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Martin Böckelmann

Schlanke Sitzstreben sollen mehr Sitzkomfort ermöglichen.

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Bianchi Sempre

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Martin Böckelmann

Das BB30-Tretlager soll bessere Performance und Haltbarkeit garantieren.

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Bianchi Sempre

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Martin Böckelmann

Carbongabel mit Aluschaft: Sie soll nicht nur für einen niedrigen Preis, sondern auch für hohes Sicherheitsniveau sorgen.

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Bianchi Sempre

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Martin Böckelmann

Mit den Customized Components beweist Bianchi eine harmonische Abstimmung zwischen den angebotenen Farbvarianten und den Anbauteilen.

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Bianchi Sempre

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Martin Böckelmann

Auf den ersten Testkilometern durch die Ausläufer der Bergamasker Alpen überzeugte das Sempre durch hohen Fahrkomfort und guten Vortrieb – prädestiniert für einen Rennradmarathon.

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