Neu: Carbon-Rennrad Orbea für Modelljahr 2015

Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Laut Hersteller soll das Orbea Orca 20 Prozent leichter sein als das Vorgängermodell des Carbon-Rennrads.



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Wog der 2014er-Rahmen noch 1.132 Gramm, gibt Orbea das Rahmengewicht des 2015er-Modells Orca OMR mit nur noch 900 Gramm an (jeweils in Größe 53 Zentimeter).



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Die der Geometrie setzt Orbea beim Orca 2015 auf eine Racing-Geometry mit längerem Reach, der eine aerodynamische Position und somit eine flacherer Position auf dem Rennrad ermöglichen soll.



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Das Orbea Orca verfügt über innenverlegte Züge und kann sowohl mit mechanischen, als auch elektronischen Schaltgruppen bestückt werden.



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Weiteres Merkmal des Orbea Orca ist ein Press-Fit-Lager, das mit allen Powermeter-Systemen kompatibel sein soll.



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Wurde beim 2014er Modell eine aerodynamische Sattelklemme verbaut, ist das Orbea Orca 2015 mit einer Sattelklemme in traditioneller Form ausgestattet.



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Die Gewichtsersparnis soll durch weniger und leichtere Aluminium-Beschläge (z.B. Ausfallenden) und die so genannte EPS-Technologie ermöglicht worden sein. Bei der EPS-Technologie werden überflüssige Carbonfasern im Inneren des Rahmens entfernt.



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Durch eine effizientere Komprimierung, soll weniger Material in der Gussform benötigt werden.



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Das neue Carbon-Rennrad Orbea Orca für 2015

Das neue Orbea Orca wird in den Größen 47 bis 60 Zentimeter erhältlich sein (in 2 Zentimeter-Schritten).



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